请教个每日竞赛问题
每日竞赛是只要有指定的车，然后系统就自动把所有参赛者的车辆参数调到一样吗？是的 nirvana010 发表于 2022-04-21 21:55
是的
感觉不同车还是有区别。只是性能接近，车与车还是不同， 只能说调到性能接近，比如有些车直线加速快些，过弯又不如某些直线加速没那么快的车。综合性能很接近。但根据不同的赛道又会有一些车比较有优势。好比雨燕gr4，普通比赛就一般，耐力赛省油的优点就出来了。建议参加诸如每日赛事的可以看一下世界前十排行榜，虽说不绝对，基本上也就前三的车是最有潜力的在这条赛道。 那是不是如果相同的车就会被自动调成一模一样了？ 线上比赛是不是不能开刹车提示啥的？ 大胖子搞程序 发表于 2022-4-22 08:11
线上比赛是不是不能开刹车提示啥的？
都可以开，但是遇到假刹车点就必须自己了解，否则会被人鱼雷到死 本帖最后由 Darkdreams 于 2022-4-22 09:52 编辑
现在线上会BOP，把所有车都限制在一定的水平上。跑之前先去看一眼当前赛事的圈速世界排行榜，看看别人用的什么车
如果刚开始玩儿线上，别在乎别人鱼雷不鱼雷，先稳稳的跑完全程，把自己的SR提上去。不要被撞了就退游戏，那样也会降低SR。
虽然现在联机的SR层次不齐规则很迷，只能尽量让自己的圈速在所属DR中上的水平。
先佛系一点。 abutilon 发表于 2022-4-21 23:43
只能说调到性能接近，比如有些车直线加速快些，过弯又不如某些直线加速没那么快的车。综合性能很接近。但根 ...
对头, 我每次都是看前十用什么车, 就用什么车, 同一辆车, 如果圈速都干不赢人家, 就老老实实做个跟屁虫吧, 最好的位置是第五第六这种位置, 到最后一两圈, 如果前面水平不是差距太大的时候, 而你又跟得上在后面咬死不落后的情况下, 前方狗斗最大得益者很可能是你. 只跑Gr4，感觉一直是被日系统治的。虽然不同车的性能的确有差别，但主要还是看计时赛决定的发车位。干净的比赛你在几发车就在几完赛。除非捡到钱包~
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