GT SPORT对在线竞速车手实施分级管理，具体体系揭晓

Fusashi

SSMDB 发表于 2016-6-24 20:38
17楼说自己没有微软主机，现在又说感觉forza多而不精？

forza通过多年努力，终于有最多的授权精模车，最 ...

我说他多而不精有错么？根本没有真实比赛的规则，加了一堆自以为很high很大作的东西，现实中你改装了可能过得了FIA车检么？gt5多少年前就上千辆车有意义么？能参赛的就那么多，把世界各大厂给gt设计的概念车算上也才130多辆，当然实事求是保时捷还有个位数的车没在gt内。你只开开车就觉得很开心那这是无所谓，但是喜欢赛车运动和喜欢开车是不一样的OK？

Fusashi

阿萨斯 发表于 2016-6-24 21:22
你可以去国外论坛看看，喷forza的几乎没有，综合艺术水准、制作规模、游戏素质就是目前为止最棒的赛车游 ...

forza出的快质量也不差这点确实没什么黑的。但是gt这边gt6都是15周年作了，以现在的眼光评判不免有点不公平，而这次gts确实是有别于forza等传统赛车游戏的路线，赛车运动也能搬上网络这对于不断缩减的赛车市场无疑是值得期待的

光ZOE500

要爱惜自己的车

阿萨斯

tangoal10 发表于 2016-6-24 22:00
真有这么好的口碑,非核心向的forza真不该卖这么少.

正常，光环5也卖的不多，神海4口碑更好，也没有光环5多。
现在玩家更理性，以前gt卖了千万级，但真正仔细玩的不到5%，大部分玩家发现他们不喜欢刷圈游戏，所以到了gt6销量也降为百万级，而当forza的素质跟上来时，又遇到赛车文化不受年轻一代喜爱，以及x1平台劣势等问题。
即便是这样，forza正篇两年一作非常稳定，基本都保持在250万份的最终销量上，如果这系列继续这种节奏，势头超过gt是迟早的事情，八年即可达成千万级销量，再加上地平线系列超高素质，就算在a9我也从来只看到褒奖，所以综上所述证明我的观点。
在a9贬fz的大部分都是号称本来也不怎么玩赛车游戏的信仰情怀玩家，根本说不出fz差在哪里，只有我这种玩了几百小时的才了解它的优缺点

Bloodborne

跳樑小丑…                     

realnewtype

wsdz 发表于 2016-6-24 08:45
GT俨然已不单纯是个游戏了。

GT本来就是最佳赛车模拟器，和那些赛车游戏不同

Fusashi

SSMDD 发表于 2016-6-25 05:46
哈哈！GT5那所谓的1000多辆车能和forza400多辆高模车比么？以GT5的垃圾体验去套用在forza上，真是可笑！
...

gt 5几几年的也不看看，ps3，xbox360时代也不去看看forza 3的水平
gt sports没上市能无机黑也是厉害，就不说xbox的外设方向盘是多拿不出手只能用手柄玩赛车游戏
所以说有些玩家自己没看过什么车赛完全活在自己的想象世界里也是有趣，车赛和网上联机不是一回事不是幽灵的比赛

该用户已被禁言

SSMDB 发表于 2016-6-24 17:24
因人而异。其实大部分玩家很多弯道碰撞都是技术不佳所致，碰撞难免。现在搞这么个分级，等于把新手和捣乱 ...

真正联网跑比赛的，在乎那400个精模车？有的就认准一个自己顺手的或者每个级别有那么一两辆顺手的，所以在你说这话的时候，你不自觉的把forza粉的需求套在了GT粉的身上
GT和FORZA在定位上就不怎么重叠，GT现在朝着自己核心玩家的需求走的更远，FORZA继续搞大众娱乐sim，谁也别说谁差了

该用户已被禁言

SSMDD 发表于 2016-6-25 05:49
而这次gts确实是有别于forza等传统赛车游戏的路线，赛车运动也能搬上网络这对于不断缩减的赛车市场无疑是 ...

联机和电竞不是一个概念，山脊赛车也能联机，极品飞车也能联机，跑跑卡丁车都能联机，GTS这回走电竞对于SIM核心玩家来说是绝对的好消息，玩家规范化和比赛赛制化远不是联机这么简单的事

alex_to

realnewtype 发表于 2016-6-25 07:44
GT本来就是最佳赛车模拟器，和那些赛车游戏不同

朋友关注赛车模拟器的话把视野打开一点吧