塵埃拉力VR, 新手業餘玩家玩後感想

ryb · 发表于 2017-4-17 05:39 · 广东

本帖最后由 ryb 于 2017-4-17 05:43 编辑

我是因為vr被安利了塵埃拉力的，之前駕俱vr也入了，gt則是ps1上玩到ps3的系列業餘玩家，所以簡單說說塵埃的個人感受吧。

駕俱已經出了這麼久了就不多說了，新的gt還沒出也沒啥好說的，雖然看了視頻但是上手的感覺是肯定是截然不同的。

塵埃是前幾天歐服大折扣時入的，入了以後固定每天固定玩兩三個跑道熟悉手感，體驗如下：

VR模式代入感強大
手感和體感比駕俱好，但是畫面並沒有很清晰。即便如此，塵埃有一點真的開車的感覺，不知道怎麼解釋但就是能夠讓你更好的判斷距離和速度。
雖然並不會像真的在開車，但是確實比2d屏幕提高非常多，完全是不同的遊戲手感了。
比起駕俱，個人感覺駕俱vr像是立體2d遊戲, 並沒有給我這麼強的代入感，雖然有立體感但是沒覺得是開車。所以顯然畫面並不表示手感，賽車遊戲我覺得手感很重要。

VR暈不暈
我感覺塵埃挺暈的，我是vr和pro都首發的，所以對各種vr遊戲不是新手，然而玩塵埃還是暈。剛開始每天玩不到一小時，習慣到第三天後可以一口氣玩8個賽道了。本來以為好了，習慣了，直到昨晚最後一個賽道下山的連續急轉山路時，真的有一口酸水涌上喉嚨了，只好暫時休息了。

少手難不難
塵埃的上手很多人說難，不知道他們是因為從來不玩賽車遊戲還是山脊系列的甩尾遊戲玩太多了，所以習慣不能。塵埃的最底線基本就是控制好速度和適當減速配搭換擋，幾圈以後基本可以不翻車了。所以對於一貫玩gt和駕俱的我想應該是無難吧。連我多年玩gta狂飆的非專業賽車玩家都能在3小時內找到感覺開始漸入佳境的話......

遊戲趣味
單講賽車的體驗，這遊戲絕對令我分分秒秒都全神貫注的在玩，每個彎道都要專心，這種刺激感是之前沒有的。

遊戲分生涯模式和自定比賽模式，生涯模式需要連續跑完4個賽道才有總結算入賬，而且對於車子損毀判定比較嚴苛。自定模式相對寬鬆很多。希望我不是理解錯誤，因為在自定模式裡我開下山了都只是小傷，生涯模式一個賽程的最後一關不小心掉山崖了直接報廢退賽了，慾哭無淚。但是相對生涯模式玩得比較刺激，成就感也高些。

我才剛剛上手一點點就覺得很有趣了，不過說實話並不會想一直玩下去，不知道是不是vr噁心的關係，還是因為畢竟是越野拉力的專一性遊戲。我反而更覺得是像一個嗜好，每天玩玩但不需要長時間投入，但是會想每天找一下開越野車的刺激感。這是目前的感受。像一種鍛鍊或運動，持續下去。

改車模式
以前玩gt時有看著攻略研究過車的各種修改模式，避震，氣流，重量等等，但是這幾年沒碰就都還給老師了。所以剛開始看到塵埃的改車時腦子都木了。

但是塵埃很貼心，有個賽路建議設定，一鍵到位。所以根本不用在意。

另外修車也是一樣輕鬆，每次比賽中場時會有機會修車，前兩個賽道撞得越少，需要修理的就越少。但是新手難免會有擦撞，該修甚麼完全沒概念。這時候有技師建議修理指示，也是一鍵到位的提示。所以新手玩家，懶惰玩家，或業餘玩家根本不用擔心。

語言
據說沒有中文，但是界面上的基本英文單字查查很容易就可以明白了。另外各個模式試試看一次也就懂了，賽車遊戲畢竟沒有劇情的。

剛開始玩時副駕駛會提升各種彎道信息，但是都有畫面提示伴隨，稍微用一點心就可以很快習慣了。

更多的時候我發現我全神貫注的在過彎，他講了一堆我都沒聽進去，還是要看指標和自行判斷。所以能聽的時候雖然有幫助，但是基本也都是簡單的彎道。

聽得懂的肯定有輔助，但是對於不會英文的玩家來說影響真心不大。

結語評價與推薦
作為業餘玩家，個人覺得如果為了vr而入這個遊戲可能會失望，最好至少是對賽車遊戲有那麼一點點興趣的，而且知道越野拉力和F1賽車那種高速平道賽車是不同的。

如果你對賽車遊戲有那麼一點點興趣，而且有vr的話，又碰到好的折扣的話，可以買來玩玩。

但是如果你是想找能令人驚豔的vr效果遊戲的話，這個可能不會讓你滿意。另外如果你是動作vr會暈的體質，最好避開這款遊戲，絕對會暈的！雖然有習慣期，但是絕對是要付出努力的。

最後作為業餘賽車遊戲玩家，個人感覺塵埃拉力vr版在我心中在 7/10 的評分範圍，畫面雖說不是最主要的，但確實無法正視。上手的門檻難度，和遊戲的專一性與其價格，這三點扣了些分。

以上純屬個人感覺，高玩和專業賽車人士請高抬貴手。

heihaiaa · 发表于 2017-4-17 08:26 · 广东

很详细的评测，赞一个。

leonlover119 · 发表于 2017-4-17 08:30 · 广东

支持这么好的评测！

小点点^_^ · 发表于 2017-4-17 13:29 · 广东

评测写的真详细！！论坛就需要楼主这样的热心玩家，点赞！

alex_to · 发表于 2017-4-18 18:29 · 云南

本帖最后由 alex_to 于 2017-4-18 18:31 编辑

http://v.youku.com/v_show/id_XMj ... 0.0&from=y1.7-2
PS：VR画面流畅度想要避免眩晕左右眼各90帧是下限

ryb · 发表于 2017-4-19 07:36 · 澳大利亚

alex_to 发表于 2017-4-18 18:29
http://v.youku.com/v_show/id_XMjUyNDU5NTEwOA==.html?spm=a2hzp.8253869.0.0&from=y1.7-2
PS：VR画面流 ...

難怪
看來我只能強迫自己的體質去適應了

runningch · 发表于 2017-4-19 23:17 · 广东

我觉得那种“真的开车”的感觉源自车身（驾驶舱）的震动的反馈。DC开的时候车身太平稳了，完全没有反馈出车的状态。而DR的驾驶舱那猛烈的震动，让我很多时候身体都不由自主的跟着摆起来（人肉G力

）。不过这震动也让DR比DC更容易晕。（反正我不晕

）

river629 · 发表于 2017-4-28 17:48 · 广东

本帖最后由 river629 于 2017-4-28 17:49 编辑

http://v.youku.com/v_show/id_XMj ... 0.0&from=y1.7-2

这游戏直路是不会晕的，连续2号速弯基本必晕，特别是希腊发夹弯

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