★空之轨迹☆ 发表于 2015-10-28 08:53
好像你玩了GT之后就有资格当赛车手似的。魑魅魍魉还真不少，一个晚上全出来了。 ...
能有点阅读能力吗？他把重心放到赛车手计划，对普通玩家的体验有什么帮助，该做的事不做，在那里抱什么国际汽联的大腿，爱车的人就喜欢上赛道干吗，我表示下不满而已
Impact_Blue 发表于 2015-10-28 08:37
其实这就是个冠冕堂皇的序章版
之前GTP就讨论过
SPORTS可能是个完全赛车化的GT作品。可以规避很多底模车问 ...
这个思路也可能受到iracing的启发。
电竞至真实赛车导向的游戏，在主机市场还是个蓝海。
日产和sce今年在做GT学院日本区的时候不点名地提到过iracing，说是“我们殊途同归.在做同样的事情”。
本帖最后由 SSMDA 于 2015-10-28 09:04 编辑
2017年某天，GT sport上市当日
索饭:怎么就这么几个赛道？
GT:废话，培养赛车手还要几个赛道？
索饭:怎么就这么几辆车？
GT:废话，培养赛车手，给你一辆车就不错了，要啥自行车？
索饭:怎么没有雨天和黑夜？
GT:废话，咱是培养赛车手，真实赛车有雨天和晚上出来跑的吗？咱可是FIA认证的！
哈哈！
chenzj 发表于 2015-10-28 03:30 static/image/common/back.gif
这里我要说一下，微软Forza开发组原定和德国大众汽车将在青年车手选拔培养计划上进行战略深度合作的，而 ...
我只能说连挑合作厂商都不会
大众是大厂商里在汽车运动领域参与最少的
随便和奥迪宝马奔驰保时捷合作都强得多
GT赛车已经准备抛弃休闲玩家和轻度赛车游戏爱好者了。
与FIA合作说明本作的难度直线上升啊，看来追求赛车游戏的真髓让山内抛弃了大众市场。
看来今后的GT赛车不再是一款单纯的游戏了，这样也好，避免了诸多对比和竞争，其他的赛车游戏可以不用担心GT的压力了。
一味还原真实当然好事，不过最好也兼顾一下娱乐性。。。
我敢保证，如果gt能开放物理文件，至少超一半的人求“山鸡赛车”的物理包
GT7去哪了？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
超级撒野人4 发表于 2015-10-28 09:01
能有点阅读能力吗？他把重心放到赛车手计划，对普通玩家的体验有什么帮助，该做的事不做，在那里抱什么国 ...
这些年赛车游戏市场早就变了，iracing,rfactor几乎全都有着或有过赛车手培养计划，只是国内不太知道罢了。iracing后台尤其硬，人家老板干F1的。
forza原本明年也要跟大众汽车在全球范围合伙搞赛车手培养计划，只是被大众的柴油车事件拖了进度。
本帖最后由 kylebear 于 2015-10-28 09:18 编辑
其实楼上很多人都误解了，这基本就是新版的GT学院。
如果物理加强我倒是很乐意见到，但如果物理还是没进化，恐怕对轻度玩家和拟真玩家都不会有太大的吸引力。
再多说一句培养最优秀的车手还是卡丁车最棒，只不过成本吓人，专业卡丁车是中国最应该搞起来的运动~
山内加油，就得GT7了。。。。。