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楼主: leothanatos

珠海航展的漂亮飞机们

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发表于 2008-11-2 15:32  ·  贵州 | 显示全部楼层
下面是引用ericsakura于2008-11-02 15:27发表的:
L-15真不错,从这几张图确实感到我们的空军已经强大起来了,不会再受制于人了。。。。

陆航的新涂装也很帅啊,赞一个!

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发表于 2008-11-2 15:32  ·  贵州 | 显示全部楼层
我还是觉得L15的性能貌似差了点什么东西……
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发表于 2008-11-2 15:39  ·  上海 | 显示全部楼层
恩恩,不过我觉得L-15这机体改进潜力很大,毕竟是双发的结构。。。

征服者

看着屏幕打飞机

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发表于 2008-11-2 16:22  ·  广西 | 显示全部楼层
下面是引用ericsakura于2008-11-02 15:39发表的:
恩恩,不过我觉得L-15这机体改进潜力很大,毕竟是双发的结构。。。



L-15的改进潜力不会很大,因为它用的是双发的小推。采用类似的双发小推结构的飞机还有F-5和IDF,你看这两型的改进潜力大在哪里?  =_=

现在的问题就是L-15用的小推我们中国还没有研制生产出相应的产品,因此L-15的发动机目前只能从国外购买(目前用的是乌克兰的AI-222-25F)………………

如果L-15的发动机国产化问题无法解决,其命运将会黯淡无光——没有国产化的发动机相配套,中国空军是不会要的;销往国外的话,也得有让国外用户放心获得和使用的发动机,这对依然受制于乌克兰AI-222-25F的L-15而言也是很难解决的问题。

如果一开始不用双发小推,而是用单发中推,如韩国的T-50高级教练机(用一台F-404),那么L-15的处境会稍微好一点,毕竟中国正在研制自己的中推且进展顺利(主要是为了FC-1能有配套的国产发动机)。不过如果采用单发中推,L-15最大的敌人不是来自国外而是国内——一旦FC-1的双座型问世(这几乎是确定的事情),而且价格能够被中国空军接受,L-15基本上就无法进入中国空军服役了。

因此不要幻想L-15改进潜力很大,教练机就是教练机。除非重新设计机身结构以容纳更大的发动机、电子设备以及更多的燃油,这样L-15或许能够成为中国版的F/A-18(不过这跟重新设计一架飞机没有区别,这一点无论是时间还是资金,厂家和用户都很难接受…………
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发表于 2008-11-2 17:31  ·  黑龙江 | 显示全部楼层
中国空军是强大起来了,不过西方空军更强大了,现在的差距比当年***战争更大了,当年中国飞行员还能打下对方战机,现在可能连看都看不到就都下来了。

版主

A9 Air Force 长机

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发表于 2008-11-2 19:08  ·  内蒙古 | 显示全部楼层
第三张的涂装太美了~
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发表于 2008-11-3 20:29  ·  上海 | 显示全部楼层
15楼。。。。***战争时期中美空军在歼击机档次上没有差距,但那是我们自己的飞机吗?完全是两个概念的东西。。。。。。。= =

还有多谢w9d8h3科普,发动机始终是我们的痛啊。。。T T
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发表于 2008-11-6 22:10  ·  重庆 | 显示全部楼层
下面是引用burnfox于2008-11-02 17:31发表的:
中国空军是强大起来了,不过西方空军更强大了,现在的差距比当年***战争更大了,当年中国飞行员还能打下对方战机,现在可能连看都看不到就都下来了。

同意前半句...
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