[搞笑]飞行员手册.

hans

真实 飞行员手册
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Every takeoff is optional. Every landing is mandatory.
起飞是自愿性的，降落却强迫性的。  
Always try to keep the number of landings you make equal the number of take
offs you\'ve made.
经常保持降落数目与起飞数目相等。
When in doubt, hold on to your altitude. No-one has ever collided with the
sky.
当你觉得混乱时请保持高度，因为没有人跟天空相撞过。
The probability of survival is inversely proportional to the angle of
arrival. Large angle of arrival, small probability of survival and vice
versa.
生存的机会跟着陆角度呈反比。愈大的着陆角度，愈小的生存机会，反之亦然。
There are three simple rules for making a smooth landing. Unfortunately, no
one knows what they are.
要做出好的降落有三个原则。但很不幸地，没人知道是哪三个。
If you push the stick forward, the houses get bigger. If you pull the stick
back, they get smaller... That is, unless you keep pulling the stick all the
way back, then they get bigger again.
当你把控制杆推前，房子会变大。当你把控制杆拉後?房子变小了。但当你拉着不放，
房子又会变大了。
You start with a bag full of luck and an empty bag of experience. The trick
is to fill the bag of experience before you empty the bag of luck.
开始时你有两个袋子，运气袋装得满满的，经验袋是空的。关键在於，在运气袋变空
前，请把经验袋装满。
Good judgment comes from experience. Unfortunately, the experience usually
comes from bad judgment.
好的判断来自经验。但是很不幸的，经验通常是来自坏的判断。
The three most useless things to a pilot are the altitude above you, runway
behind you and a tenth of a second ago.
对於飞行员来说，最没用的三件事：在你头上的高度，在你背後的跑道，以及刚刚浪
费掉的时间。
（另一说是头上的天空，背後的跑道，和空掉的油箱。）
There are old pilots and there are bold pilots. There are, however, no old
bold pilots.
世界上有老飞行员，也有勇敢的飞行员。但是并没有又老又勇敢的飞行员。
You know you\'ve landed with the wheels up if it takes full power to taxi to
the elevator.
当你要油门全开才能让飞机滑行时，你就会知道刚刚降落前忘记了放下起落架。
Flying isn\'t dangerous. Crashing is what\'s dangerous.
飞行不危险，撞机才是危险的。
The ONLY time you have too much fuel is when you\'re on fire.
你唯一会嫌汽油太多的时候，就是飞机着火的时候。
A \'good\' landing is one from which you can walk away. A \'great\' landing is
one after which they can use the plane again.
一个“好”的落地就是你可以安全的走出机舱。一次“极好”的落地就是这架飞机还
可以再用。
The propeller is just a big fan in front of the plane used to keep the pilot
cool. When it stops, you can actually watch the pilot start sweating.
螺旋浆其实只是一个能让飞行员感到凉快的大电风扇。当它停了?你就会看到飞行员
开始冒汗了。
Helicopters can\'t fly\; they\'re just so ugly the earth repels them.
直升机是不可能飞的。但是它们实在太丑了，连地球也排斥它们，所以可以升空。
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模拟游戏 飞行员手册
by 3GO-391/flysoftly

起飞是自愿性的，复活却是强迫性的。

经常保持复活的次数与击落敌机的次数相等。

当你觉得混乱时请保持低飞，因为在高空晃的飞机无论敌人还是自己人都有把它敲下来的欲望。

生存的机会跟PING值成正比，越大的PING值，越大的生存机会，反之亦然。

成为好的飞行员需要起码配备三个高价硬件，但很不幸，没有人知道是哪三个。

当你把杆子推向前时，FPS会锐减。当你把杆子拉后，FPS会增加。但当你拉着不放，FPS又会锐减。

开始时新鸟有两个袋子，钱袋装得满满的，经验袋是空的。关键在于，在钱袋变空之前，请把经验袋装满。

高手老鸟来自实战，但是很不幸的，实战通常遇到高手老鸟。

对于飞行员来说，最没用的三件事：别人机器的截图，联网时给自己换上个性涂装，以及卷入鼠标和苦力帽哪个好用的争论中。

世界上有老鸟，也有狂妄的新鸟，但是没有又老又狂妄的鸟。

当你要油门全开并且发射所有导弹还打不下前面的敌机时，你就会知道刚才你遇到UFO了。(Ping 大)

飞行不危险，网络问题才是危险的。(电信和网通的互联问题)

你唯一会嫌汽油太多的时候，是你与敌人陷入狗斗的时候。

一个“好”的PING值就是你能够安全滑出停机坪上跑道而不会被撞，一个“极好”的PING值就是你发现其他飞机还都在正常飞行。

显示器只是一个显示反相的镜子，当它变黑时，你就会发现飞行员的脸变白了。

喷气式战斗机是不可能进入外太空以光速飞行的，但是他们实在太丑了，连网络也排斥他们，所以可以以光速进入外太空。 (ping 太大... 出现的 UFO 现象).

w9d8h3

的确很搞笑！！我以前在一本《读者》上也看到这手册的节选，当时笑得肚子都疼了~~

蓝色心愿

呵呵，真经典~~
确实把真实的飞行与游戏的模拟飞行搞的很透彻。
ACE方面我可能是老鸟了，
模拟飞行方面就一无所知了~~

lc820619

经典，经典！
凑字凑字