空难幸存者的自白，一定要看！

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口彭！的一声，我市两辆小轿车追尾了，汽车严重变形，驾驶员被卡在驾驶室里动弹不得，消防员动用液压设备把伤员救出，送往协和医院，经过医生的抢救活了过来，再经过一年多的修养，完全康复了，又可以乘坐驾驶轿车了。 在一个风雨交加的夜晚，口彭！的一声，两辆动车不知道怎么回事撞在了一起，强烈的impact致使两车前部与尾部脱轨，从高架上掉了下去，风雨声哭喊声求救声交织成一片，市委领导高度重视，组织***消防武警到达现场，全力以赴，终于好了，死者得到了赔偿，伤者经过两年的修养，又可以乘动车去丽江游玩了。 在一个月夜风高的夜晚，一架民航客机在撒哈拉沙漠上飞行，突然！一道耀眼的闪电正中客机，把客机上部击穿了，顶部一个碗口大的洞！舱内瞬间失压，氧气面罩从从头上掉了下来，有的人迅速抓住戴在脸上，有的人... “右部机翼引擎停止工作“，副机长大叫！此时机内电子设备一半已经失灵，正机长凭借着丰富的经验以及驾驶技术，努力着操控着飞机不让这个庞然大物失去控制，此时的他已经满头大汗！机身开始倾斜，机内乱作一团，尖叫声风声警报声。机身已经降到三千米高度，左机翼两台引擎停止工作，完蛋了！副机长叫到！怎么办？ 不能再飞了。还是正机长老道，郑重的喊道：乘客们，飞机发动机都停止了工作，我会努力让它滑翔，请准备接受撞击！请准备接受撞击！ 两分钟后，飞机坠落在了沙漠深处。 三天后，救援组织清点了遇难者：355人。幸存者：8人。其中有六位幸存者在三年后面对记者的采访中说道：我这辈子再也不坐飞机了，太恐怖了！！ 大家呢？如果是空难幸存者的话，还会坐飞机吗？

中华大仙

飞机事故死亡率高点