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楼主: 海因茨

[神奇]南航B2347航班一天降落复飞22次

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胖海in Hiroshima

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 楼主| 发表于 2008-6-22 20:28  ·  重庆 | 显示全部楼层
我都说了是重庆江北机场了

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发表于 2008-6-22 21:20  ·  上海 | 显示全部楼层
楼主没有明白我的意思
很多航空公司为了训练,又不影响本基地机场的航班,会将飞机调到其他非繁忙机场上训练。
这次可能是这个情况
再说如果真的有故障造成这么多次复飞那过一段时间民航内部会有明传电报了
PS没有所谓B2347航班,这个是飞机注册号,应该是一架空客A320系列飞机

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胖海in Hiroshima

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 楼主| 发表于 2008-6-22 21:39  ·  重庆 | 显示全部楼层
B2347次航班,你把我搞晕了,的确是A320没错,但是现在油价飙升,机票标高,为了客源也不会报故障的

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发表于 2008-6-22 21:53  ·  浙江 | 显示全部楼层
二位都是专业人士啊,真牛。。。

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胖海in Hiroshima

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 楼主| 发表于 2008-6-22 23:04  ·  重庆 | 显示全部楼层
没你专业啊,你找时间画一架IL76的机娘吧

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发表于 2008-6-23 22:44  ·  上海 | 显示全部楼层
下面是引用海因茨于2008-06-22 21:39发表的:
B2347次航班,你把我搞晕了,的确是A320没错,但是现在油价飙升,机票标高,为了客源也不会报故障的

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B-2347是飞机注册号,南航航班号开头有代码CZ。
至于油价,前任民航******说过:不论要付出多少钱每位飞行员每年的飞机起落训练数一定要达标,否则就要整个公司停飞。
如果是这么多次复飞是因为故障,那就是非常严重的使用困难,直接要上报局方调查的

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发表于 2008-6-23 23:01  ·  湖南 | 显示全部楼层
下面是引用jobrick于2008-06-23 22:44发表的:

B-2347是飞机注册号,南航航班号开头有代码CZ。
至于油价,前任民航******说过:不论要付出多少钱每位飞行员每年的飞机起落训练数一定要达标,否则就要整个公司停飞。
如果是这么多次复飞是因为故障,那就是非常严重的使用困难,直接要上报局方调查的
猛地一看
“南航8492航班。。。 ”

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发表于 2008-6-24 11:12  ·  上海 | 显示全部楼层
你等吧,按照现在中国民航的发展趋势,以后肯定会有B-8492号飞机的
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