关于开手动挡的一些细节想问问……

kmax

以前学车的时候，如果是平地，一般是踩着刹车和离合，然后慢慢松开离合，等车子震动就松开刹车，最后等刹车和离合完全松开了，就开始踩油门，这是当时教练教的……

前两天开了一下大众的车子，就是广州那些黄的，按照上面所说的操作，车子会死火，然后司机就说在松离合的时候要加点油门，是因为只松开离合不足以驱动车子？还有，如果是松离合时踩油门，那油门是只踩一点点然后保持不动还是一直慢慢地加大马力？

oicw

离合完全松开，再踩油门肯定会熄火啊。
平地的时候，你松离合到一定的程度，车子会往前走，这就是俗称的半联动。堵车的时候用这个方法是比较好的。
怎么踩油门是要看具体路况来定。比如说你在坡道，那油门肯定要加的大一点，不然会倒溜

kmax

oicw 发表于 2015-1-26 14:02
离合完全松开，再踩油门肯定会熄火啊。
平地的时候，你松离合到一定的程度，车子会往前走，这就是俗称的半 ...

教练车在平地时还有那辆黄的在状态好的时候，离合完全松开再踩油门是没问题的，但最近那辆黄的似乎不太给力，所以那司机就说要踩一点油门……

半联动的话，控制要油门在上坡是很关键的，但不同的车子似乎性能也不太一样，所以加多少油门不太好掌握？

deadway

起步离合放一半的时候踩油门，然后放离合就行了

你按照驾校的方法起步后面等你的人要弄死你了

该用户已被禁言

这个可以自己感觉着来，起步油门给点没关系，有离合控制着，车窜不了的
尤其是上坡起步，油门一定提前给，再松手刹

oicw

kmax 发表于 2015-1-26 14:05
教练车在平地时还有那辆黄的在状态好的时候，离合完全松开再踩油门是没问题的，但最近那辆黄的似乎不太给 ...

离合完全松开，再踩油门是不行的。一般是半联动的时候就需要踩油门起步了。
对的，加多少油门不太好掌握，得多熟悉熟悉才行。上坡你也不能半联动，半联动带不动车，车会倒溜。
不同的车松多少离合也不一样。

GTXhuanjue

起步加点油门啊，驾校的车怠速高，所以踩着刹车松离合至半联动期间都没熄火，坡道上也会这样练习，你自己开车的话松开离合接近半联动时右脚松掉刹车踩油门。

kmax

那么就是说，在半联动的时候，踩一点油门，然后固定着，再慢慢松开离合？

GTXhuanjue

重复了，编辑掉，老显示回复失败。

oicw

kmax 发表于 2015-1-26 14:23
那么就是说，在半联动的时候，踩一点油门，然后固定着，再慢慢松开离合？ ...

你踩油门之后，离合就可以直接松开了