与赛车游戏爱好者谈谈如何在现实中接触各种高性能跑车

NierAutomata

之前在游戏区聊极限竞速的时候，和几位坛友讨论了一下开跑车的心得。也发现很多人对在现实中接触高性能跑车觉得很不可思议。一来可能是自身职业原因有机会接触得多，二来对跑车有爱之后，觉得其实只要有心，跑车离我们也不是那么遥远。
首先说说自身条件，就收入来说勉强买台入门跑车吧，但是要多就不可能了。不过因自身职业原因，以及自己各方面的尝试，确实有机会接触到很多高性能车。我谈谈可以值得一说的车。
兰博基尼AVENTADOR和HURACAN、法拉利488和F12、保时捷911系列大部分车型，但可惜没开过GT系列和TURBO系列、718、MACAN、PANAMERA、迈凯轮625C、F-TYPE S、RS5、玛莎GT、i8、MODEL S（算是高性能车吧……）、GTR等等
不自曝做什么了，反正一句话说完自己肯定买不起这些车。不过要知道确实许多职业是有机会经常接触这些车的，如无意外我觉得坛子里很可能也会有类似工作的人，毕竟喜欢赛车游戏的人肯定其中会有和汽车行业相关工作者的吧。以前确实很难想象有机会接触这些车，接触之后也觉得没那么高不可攀。对于一般人来说，天天开这些车在城市里堵也没有什么意义，有机会开着撒一下野就是很好的享受了。

说有用的，对于车迷来说，我觉得怎么样也应该找找机会体验一下高性能跑车（列个基准吧……5秒内破百算高性能？）。其实机会是很多的，当然完全不花钱是不可能的。但我觉得适当花点钱体验一下准没错，况且这些方法比自己去买台车还是实惠多了。最好的机会就是多去国外。本来高性能车的车价在国外就比国内便宜不少，而且有很多体验的机会。我相信出国玩儿朋友不会少吧，出国一次几万都花了，不在话在花点钱在国外良好的路况和交通环境下体验一把超跑的感觉吧。比如德国的黑森林、意大利的Stelvio弯道等等
我说说尝试过的。
首先最简单的就是租车行。
想租好车，就不要选择HERTZ了，基本都是家用车为主。SIXT和AVIS通常好车多。
有一次在德国斯图加特租的就是911的991-1 TARGA S，300欧元一天，真不算太贵了，一般的车也要100欧元-150欧元一天。租了3天，还开到奥地利的阿尔卑斯山脉路段去，贼爽的。
还有德国斯图加特的保时捷博物馆，是有以小时计体验保时捷各种车的机会的。其它品牌的博物馆应该也会有类似的服务，可以研究研究。
另外不少赛道也会有提供赛道租车服务。我记得没错纽北就有。不过我没去过纽北。在美国拉斯维加斯附近的SPEEDVEGAS就有赛道租车服务，在那里租过GT-R体验过。非常棒。5圈300美元，还是值得一试的。至于在美国租各种高性能肌肉车，也不是很难的事情，肌肉车本身就不贵。
所以说方法是很多的，尤其好的机会是在国外旅游的时候体验体验。真的爱车应该舍得利用各种机会体验下，成本真不算高。 更何况就算你拥有超跑也没机会开上赛道丫。

相信坛子里高人很多，上次在那个帖里讨论有人说A9只有我能这样，我觉得应该不至于。我相信A9甚至有钱的金主应该也不在少数。纯粹有感而发，欢迎A9的车迷们来一起讨论下心得感受。

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魔都车展加赛车场

NierAutomata

魔都的还真没去过 不知道是否也有高性能车出租服务？

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NierAutomata 发表于 2017-3-15 20:30
魔都的还真没去过 不知道是否也有高性能车出租服务？

有 自行车 现在可以租赁了

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哥们，正常人百公里几秒会头昏的，经常提速的人要体会百公里四五秒花4万多买个垃圾国产黄龙600摩托车就可以了，

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哥艹逼多了，最近有点虚百公里8秒都头昏

NierAutomata

猪888888886 发表于 2017-3-15 21:02
哥们，正常人百公里几秒会头昏的，经常提速的人要体会百公里四五秒花4万多买个垃圾国产黄龙600摩托车就可以 ...

对重骑研究不多。不过重骑还真是相对便宜的价格体验高性能感观的方法，想想曼岛TT，那叫一个刺激。
我老婆坐7-8秒破百地板油都觉得会头晕。我一开始5秒内会觉得很刺激，后来接触过3秒内破百的之后，觉得其实都还好。但超跑最大优势还是刹车性能，一般35米内必定100公里时速刹停，如果不是四点式安全点，一般的三点式安全带不注意就会勒伤胳膊，真的很疼。

但让我比较服气的还是纯电车。特斯拉这类，加速实在是块，而且毫无反应间隙。纯电车4秒内破百的基本必晕，一无震动二无声音，扭矩一下就到顶，说来很刺激，但是其实不大舒服。4秒破百的电动车比3秒破百的内燃机超跑还容易晕。

要说汽车最低成本体验最强加速性能的车的话……我不是开玩笑的，整台比亚迪唐，5秒内破百妥妥的。网上不是有视频唐干911的么。虽然有点二愣子，不过就说红绿灯起步的话，干掉991-I的乞丐版还真是做得到的。当然前提是200米内……

cwz87073279

年纪大就无所谓了
跑圈刷分什么的，不够刺激了，远没有搞定一个客户那么有成就感
飞仔是一种开车的态度，任何时间都可以做，但把飞仔当成事业做，那特么就是个***

NierAutomata

我觉得其实开车本身的乐趣不是狂飙。毕竟确实大部分接触高性能车的机会不多，总会觉得开着N百匹马力的车很爽，其实小马力的车一样有小马力的乐趣。除非是操控真的太烂毫无乐趣的车。我觉得卡丁车就是一种非常非常有意思的运动。

我为eg狂

烧汽油烧轮胎，国内还没有什么宽敞来往车辆稀少关键没有探头的道路给你玩车，一些富二代只能晚上出动，还是老老实实坐在电视机前握着高档专业的方向盘控制器赛车吧。