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本帖最后由 lovely_chi_12 于 2015-2-16 16:16 编辑
Thrustmaster T300RS 测评
February 9th, 2015 by Jordan
英文原版的请参见：http://www.gtplanet.net/thrustmaster-t300rs-review/
在2011年，当Thrustmaster发布T500RS作为GT5的官方方向盘的时候，T500RS对于模拟赛车硬件市带
来了不小的震撼。由于其结实的构造，高质量的材料，还有在全世界范围内都有零售商售卖，它引起了很
多关注PS3和PC都兼容放盘的发烧友的关注。
T500RS广受赞扬，Thrustmaster想在最新一代的主机上用T300RS重复他们的成功，T300RS发售于去年
年底，它与PS4百分百地兼容。虽然从型号上看，300的数字要比500低一些，但是T300拥有着更新的科技
，这样就会使方向盘更为精准，更为耐用，并且要比它的老大哥更为吸引人。作为一个十分满意T500RS的
拥有者，当Thrustmaster给我发了一个T300RS让我写评论的时候，我一直都狠想去试试这款新的方向盘。
方向盘的安装的十分简单，我对于方向盘接线的长度感到十分的满意，这个接线的长度竟然能够买足
我的非传统的设置（如果你以前在接USB线或者，电源线的时候发现最后短了那么几英寸，你就会知道这
个有多么重要了！）这个方向盘还带有一个内部电源模块，所以就不会显得那么乱。和其他的方向盘一样
，T300RS包括了一个固定在桌子上的卡钳，和M6的螺孔，这样你就可以把它卡在桌子上，或者固定在赛车
支架上。
T300其中一个主要的卖点就是兼容性，它完全兼容PS3、PS4、和PC，你可以用硬件开关来切换方向盘
的工作模式。这就意味着，除了在Xbox One上的Forza Motorsports（极限竞速）系列以外的所有最受欢
迎的赛车游戏，包括未来要出了一些赛车游戏上都可以使用（如果你在寻找Xbox兼容的方向盘，请参见
Thrustmaster TX）。
这个方向盘和T500比起来怎么样呢？虽然T500可以与PS4兼容，但是它不一定支持每一款游戏，这就
要看每一个游戏发商是否愿意支持老硬件了。并且T500缺少PS4兼容的PS按键和Share（共享）按键。作为
对比，T300完全兼容PS3和PS4，所以你可以舍弃掉你的手柄，完全只用T300来玩游戏。虽然这个不算什么
很大的特色，但是在你跳进模拟赛车座舱以后，就不需要再去到处找手柄，其所带来的方便给是不容忽视
的。
先不谈兼容性，我发现T300上按键的布局和T500相比确实改进了很多。 L2、R2、Select、和Start按
键都做了改动，离大拇指更近了。这样一来他们可以在你的手不离开方向盘的情况下，直接按到。并且
T300还配有一个对儿更为传统固定方式的方向盘的换挡拨片，拨片是固定在方向盘后面，可以随着方向盘
旋转（相比T500，其使用的固定式换挡拨片经常遭到批评）。
虽让我现在已经习惯于了T500的固定式换挡拨片（换挡是固定在方向盘的底座上的），但是我却从未
真正地喜欢过他们，并且在当我的手指无法够到拨片时，我经常会错过在过弯时的换挡时机，现在这个问
题在T300已经得到了完全地解决。还有就是换挡拨盘的换挡声音十分好听，并且拨片的行程很短，所以给
人很满足的感觉。虽然这个可能是心理上的感觉，但是它是我觉得我好像能在T300上以更快的速度换挡，
并且换起档来其乐无穷。
现再来谈谈兼容性，T300RS完全兼容Thrustmaster所生产的所有的方向盘，包括Ferrari GTE Wheel
（458 Challenge Replica Edition）、TX Wheel、还有Ferrari F1 replica wheel、甚至还兼容T500的
所标配的方向盘。方向盘可以通过速拆的方式来进行更换，但是不支持完全地即插即用，你还是需要拿一
个改锥来更换。对于我而言，原厂的T300方向还是最佳的选择，它的尺寸不错，在手里握着很舒服。
T300RS真正的乐趣来自其所配备的全新的力反馈马达，特点是十分有力和十分的平顺。在开GT6的时候
，简直就是一种享受，并且在PC的模拟器上运行时，比如: iRacing 和 Assetto Corsa，感觉更好。并且
这个方向盘能使物理引擎偏向于“街机”的游戏，比如: DriveClub 开起来的时候，更有沉浸在游戏其中
的感觉。
平顺的扭力供应使得力回馈的感觉更加自然，这样可以使得赛道上不平整的地方和汽车的状态更为流
畅地传递到你的手中。这种感觉不仅仅是平滑，并且还十分地有力，你如果把力回馈的力度开到很大，感
觉就像在健身房健身，它是可以满足需要力回馈力量很大方向盘人的。根据Thrustmaster的官方文件，
T500还是能够产生更大的力量，但是在我的测试中，我却感觉不出来太大的不同（我个人喜欢中等偏轻的
力回馈设置，再此，T300的平顺性就最为明显了）。
T300的力量输出感觉“没有什么阻力”，换句话说，它用的是一个工业级的无刷伺服马达，这种马达
只有在更为高端的方向盘中才更为常见，但是，这些高端方向的盘售价会高很多。
现在来谈“无刷”直流电机的技术细节就不符合这片评论的初衷了。总地地来说，马达内的阻力更小
，所以马达就会变的更为安静，和更为耐用。 T300还使用了Thrustmaster的H.E.A.R.T.（“Hall Effect
AccuRate Technology”）系统，这是使用了磁铁来检测方向盘的指向位置，因此就可以不需要任何移动
部件了。
在这个价位上，买这个方向盘能使得你获得最好的体验，并且T300RS的包装很漂亮，也很耐用。
对于如此出众的方向盘而言，踏板的感觉就不是很好了，和T500有三个踏板并且可以倒置的踏板有所
不同，T300的方向盘所配备的踏板就不那么复杂了（但是公平地来讲，T500毕竟要贵200多美元）。
这些不足在于，主要是没有离合器踏板，但T300的踏板也没有那么糟，刹车踏板要比油门踏板的阻力
更大，这个踏板应该能够满足大部分T300拥有者的需要。还有一点要注意的是，T300的踏板没有地毯固定
器，如果你没有把它固定在赛车支架上，可能会带来一些麻烦。
T300的踏板在左边，T3PA（另行销售）的踏板在右边
对于更为狂热的模拟赛车发烧友而言，这个方向盘可以用在许多与Thrustmaster兼容的踏板系列上（
其中还包括了来自其他生产商的踏板)。从这个方面来看，T300没有多么地特别，但是这种互换使性对于
任何模拟赛车的产品都是十分重要的，这就意味着，可以按照你的喜好的任意混合，匹配，和升级外设产
品。
我之后还会发表一片关于Thrustmaster T3PA踏板的全面测评，它是这家公司最新的高端踏板产品，
在以后我还会发表，更为深入表介绍此款踏板优异性能的测评文章，我还会写一片关于TH8A换挡杆的文章
，这个换挡杆提供了手动换挡和循序式变速箱的换挡方式。
你应不应该买这些商品呢？如果你有一定的预算，你买T300RS是不会错的。T300RS的优点有：耐用性
，用无刷电机所带来的不错的手感，它完全兼容PS3、PS4、和PC，还有就是它合理的价位，未来要发售的
实用的并且有吸引力的选配产品。如果你要让我今天在T500和T300之间选则的话,我会毫不犹豫地如果你
选T300。
如果你已经拥有了T500RS，你也用不着着急，虽然T300有它自己的优势，但是你的T500还是市场上最
棒的方向盘之一，T500的受欢迎程度一定会使游戏开发商继续延续它在PS4上的产品生命周期。对于手里
还在用以前罗技方向盘开的人来说，应该是时候换一个全新一代的方向盘了，T300RS不仅是最新的方向盘，
还兼容以往的游戏。
免责声明:
以上的文章全都是作者的观点，与译者无关。
译者： lovely_chi_12 |
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楼主
发表于 2015-2-15 23:47 · 广东
