gt4新人昨晚终有些许长进!

onikage · 发表于 2009-5-26 12:45 · 安徽

gt4一直是我放松用的游戏,主要是开中速看沿途风光,顺便YY下自己的大奔(汗).
昨晚突然来了兴致,认认真真玩了两盘,选用奔驰倒数第二辆车未做任何改动,纽堡林终于可以稳定在第三名了!
成绩好像是8分多钟.
哈哈好高兴!以前一直稳居倒数第一.
有两点感触:
1.拉力赛玩惯了,对于不能轻易使用用漂移过弯耿耿于怀,昨天发现减速过弯也还挺有味道.
2.第一第二名车子跟我差不多,第一圈近结尾处有一条直路,从直路开始到直路结束我相差的时间都是4秒多,想靠车速来赢基本不可能了.

想问下大家,练纽堡林一般什么车,什么胎比较容易?.

lawrence18 · 发表于 2009-5-26 17:22 · 广东

刹车是比赛最有攻击力的武器

什么车都可以，只要掌握到基本功，开什么车都一样

怪叔叔bb · 发表于 2009-5-26 23:25 · 贵州

练纽堡林一般什么车,什么胎比较容易?

答：sauber C9（出厂设置）中胎
目前个人最佳成绩 5分32秒270

wr00 · 发表于 2009-5-26 23:41 · 上海

【Toyota 88c-v RaceCar'89】【原厂】【R3】的话在5分23左右完成

amuro_lei · 发表于 2009-5-27 08:53 · 北京

纽堡林最重要的是路线熟,
掌握了刹车点开啥车都差不太多

我当初刚开始玩的时候就拿本田TODAY跑纽堡林呢-_-

lawrence18 · 发表于 2009-5-27 11:40 · 广东

建议新人先用慢车，熟悉一下线路先

推荐使用spoon的S2000

onikage · 发表于 2009-5-27 12:36 · 安徽

谢谢楼上各位,路线已经比较熟了,但是不同拐弯性能,不同刹车性能的车应该不会有相同的操作.
我只想发现一辆适合自己的车,

ps:昨晚用bmw的330跑到第一了.单圈8分零几秒,哈哈!

小马216 · 发表于 2009-5-28 18:09 · 北京

楼主从感觉上好象还没有得到那辆最牛的拉力赛车吧，就是特殊状况倒数第二的那辆奖车吧，前几天重新玩ＧＴ４，这辆奖车就是铃木超牛的车．＂优胜美地越野赛Ⅰ(困难) Suzuki ESCUDO Dirt Trial Car '98 ＂去车厂改装后是一千多马力，九百公斤，是用与之比赛的同款三菱车赢的，买到三菱后要去车石加装涡轮增压，这样就比那辆比赛的车的马力大加速快了，而且要注意的就是不要用车头去碰路边，用车尾去撞减速，利用路边去加速．两个最牛的是ＧＴ车是Ｆ１，一个白款一个黑款，＂纽堡林24小时耐久赛 GRAN TURISMO FORMULA '04＂奖车名单在网上能搜到，暂时我觉得***最快的是欧洲车赛里面的德国车赛,别的车都试过,赢得较艰难,只有一个车改装后赢起来很EZ,就是奥迪A4那个,别的车都会有个变态的奔驰AMG,这车得到后不让参赛,用导演模式加三倍速二十分钟内得到奖金和那辆卖掉会有七十多万的奖车,想买什么车就买什么车.这游戏里面只有特殊赛道只能手动,真正的挑战.

酋长大人 · 发表于 2009-9-16 09:08 · 湖北

我也喜欢跑纽堡林，又长又复杂，赛车马力越大越不好控制，熟悉赛道是关键。

显示全部楼层 · 发表于 2009-9-16 11:38 · 上海

楼主先把驾照全银了再说吧。
以后跑第一简直就是切菜了。

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