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S6调教!!!

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 楼主| 发表于 2009-9-27 09:31  ·  河北 | 显示全部楼层 |阅读模式
请各位前辈给个参数吧,实过是过不去呀!!!.
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发表于 2009-9-27 09:45  ·  江苏 | 显示全部楼层
默认就可以了 卡s7 S10的路过~~~
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发表于 2009-9-27 23:59  ·  香港 | 显示全部楼层
s7用Ford GT LM Spec II Test

我用這個設定拿了金杯

馬力 465 : -22
車重 (kg) 1165 : 100

空氣動力 : 13 29

車高 +2 +2
彈簧系數 5 9
避震器 5 9
東角 -20 +30
外傾角 2.0 3.0
煞車平衡 7 6
TCS 關

齒輪
1: 2.288
2: 1.632
3: 1.114
4: 0.953
5: 0.827
6: 0.630
終: 5

有人有更好的setting?

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发表于 2009-9-28 07:31  ·  黑龙江 | 显示全部楼层
FORD GT我到现在用专业模式还开不好。基本放弃这车了。
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发表于 2009-9-28 10:59  ·  上海 | 显示全部楼层
SPECII比III难得多
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发表于 2009-9-28 12:37  ·  香港 | 显示全部楼层
下面是引用project_gt于2009-09-28 10:59发表的:
SPECII比III难得多
s級有什麼分別?
我的gt5p是港版
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发表于 2009-9-28 17:19  ·  香港 | 显示全部楼层
下面是引用电车魔于2009-09-27 09:45发表的:
默认就可以了 卡s7 S10的路过~~~
剛發現一個容易過s10的setting

Clio Renault Sport V6/Tuned

馬力: +35
車重: 85%
空氣動力: 5 , 15

車高: -15 -15
彈簧系數: 7, 7
避震器: 8, 8
東角: +0.30 , -0.30
外傾角: 3.0, 1.5
煞車平衡: 8, 8
操舵角 44
TCS off
ABS 2

齒輪
1: 2.712
2: 1.716
3: 1.259
4: 1.035
5: 0.878
6: 0.757
終: 4.219

直線加速不會落後,過彎亦十分容易,
第一次使用最快圈速~2:00
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发表于 2009-9-29 08:15  ·  江苏 | 显示全部楼层
谢谢LS的XD 回去再试下~~~

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发表于 2009-9-29 08:39  ·  黑龙江 | 显示全部楼层
AMUSE S2000标准模式。开得小心点只要不被罚秒基本没问题。
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发表于 2009-9-29 10:24  ·  上海 | 显示全部楼层
下面是引用stinger于2009-09-29 08:39发表的:
AMUSE S2000标准模式。开得小心点只要不被罚秒基本没问题。
实在过不了就推荐楼主用标准模式吧



SPECII港版 的确比 SPEC III 难很多  就体现在S级上面
点数都不一样  SPECIII 700点的比赛  II里限制了630点。。。你说能差多少??几十P马力呢。。。
当然不乏技术也挑车的问题(不是调车)
S4 我一直没敢跑  因为赛道不熟  
昨天因为跑R8跑得很兴奋  拿R8 跑了一下S4想44看R8高速弯道和低速弯的稳定性  结果莫名其妙一次就第一名了。。。当然不是标准模式  标准模式买来5P基本没用过。。。像极品飞车似的。。
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