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玩GTP买到辆好车,分享下……

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 楼主| 发表于 2010-4-28 23:35  ·  上海 | 显示全部楼层 |阅读模式
正好改装厂有这车卖,本着头D车辆全收集的宗旨就买了。才214匹的马力加上是FF本来就没抱什么希望,但一圈北环跑下来后被震惊了……轻轻松松就超了340HP的R34整整10秒多,简直难以想象。果然轻量化才是赛车最强力的武器吗……难怪会被东堂孰当做DEMO CAR了
  



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发表于 2010-4-29 11:37  ·  澳大利亚 | 显示全部楼层
用的轮胎都不一样 没有可比性
ps头文字D里面的是spoon吗?
该用户已被禁言

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发表于 2010-4-29 13:44  ·  湖北 | 显示全部楼层
轻量化固然重要,技术也是要的,呵呵

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发表于 2010-4-29 21:13  ·  上海 | 显示全部楼层
EK?头文字D里貌似是EG啊。
我通常不玩FF车,但civic和mini cooper是例外。

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发表于 2010-4-29 21:35  ·  澳大利亚 | 显示全部楼层
头文字里面有辆红色EG6和黄色EK9
但好像不是spoon
type r是最速FF
但是FF先天有致命缺陷 4驱很方便 FR最自然也最能锻炼驾驶技巧

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发表于 2010-4-29 22:53  ·  广东 | 显示全部楼层
4wd方便?转向不足加上难以控制重量,当然容易上手是他的优点

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 楼主| 发表于 2010-4-30 09:42  ·  上海 | 显示全部楼层
下面是引用s***deng于2010-04-29 21:35发表的:
头文字里面有辆红色EG6和黄色EK9
但好像不是spoon
type r是最速FF
但是FF先天有致命缺陷 4驱很方便 FR最自然也最能锻炼驾驶技巧
额……头D的EK9不是SPOON的
不过GTP里带炭纤维引擎盖的EK9只有这一辆……
反正头D里的DEMO CAR也是台花了重金改装的,应该也不会比SPOON的弱到哪里去吧

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发表于 2010-5-1 22:03  ·  澳大利亚 | 显示全部楼层
抛开驾驶感觉要是光说时间上的话一般而言FR是比不过4驱和MR的
4驱都有diff现在还有很多电子设备帮助修补转向不足 其次一般而言FR在弯道出弯的抓地力是没法和4驱或者MR比较的
当然也有例外
那就是FD
FD是日本车大马力FR的经典代表 她的弯道旋回速度是无可比拟的 而且抓地力比其他FR好很多只要有足够好的驾驶技巧比4驱快

头文字D里面开黄色EK9的好像也是职业车手 而且最后86是用熄灯跑法赢的很牛b
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