B-spec选车的一些小心得

kurtz

前提B-spec（抛开个人技术强，破车也能赢的达人）

很多赛程，都有对车辆型号，款式的严格要求；致使我们很多多次赢得冠军的赛车无法正常参赛，导致为了完成其赛车要求，而多方寻找可用之车，往往，淘来的车的性能不尽人意，无法夺冠，下面，说说我个人的B-pec车赛的心得，望能给大家提供帮助：

在选车方面，尽量不花钱，用自己赢得的符合要求的赛车进入该比赛，当然，这样是很难夺冠的。这样做的主要目的是探查敌情^_^，通常比赛中头1，2，3位的赛车都是这个档次性能较好者，记录下他们的车款，然后看看哪些是可以买到的。。。如果都是不能购买的，就尽量参加低级的他们相应的赛程。（如该车场的车赛，或该年段的比赛；以车场赛为主，基本上车场赛赢得的奖品，都是可以参加该项赛事的车，进入赛程前可查看）当得到了相应的赛车后，立刻尽力改装，然后可以轻松B-spec完成比赛。

B-spec操作方面，开始阶段，5+超车（超车选项可全程开启，套圈时有效），当占得领先地位后，改为3。（5对轮胎磨损较大，而且易出现侧滑）
  耐力赛，（长距离）推荐全程用3开，这样可以减少轮胎的损耗，进而降低进入维修站的次数（满油肯定在轮胎死掉之前还有剩余，进站主要为更换轮胎）

选胎方面，8圈以上尽量用硬胎，减少或不进维修站，从而赢得领先。。。.

该用户已被禁言

好文,多谢 文章长度错误(请控制在16-500000字

gamecavalier

嗯！肯定一下LZ的战略思想，所谓“知己知彼，百战不殆”，就是这样的！

shun

不错很好DDDDDDDDDDD