关于涡轮增压与自然吸气的东西

显示全部楼层 · 发表于 2005-1-25 21:41 · 广东

汽车分为NA车和Turbo车.NA车即是 Natural Aspirator 自然进气汽车，Turbo车是使用涡轮增压进气的车型。而增压车型里又细分为Turbo增压和Super Charge也叫作Compresor机械增压.
  喜爱使用增压引擎的车厂多为日本和美国的车厂，欧洲人则比较少用增压车型.
  驾驶大Turbo车在过弯时经常会发生危险就是因为涡轮迟滞，当你驾车入弯时必会减档，减档后稍有不慎就会令到转速上升越过涡轮的开启点这时马力突然增加就会让车子甩尾失控。大马力的Turbo车多数是后轮车一旦甩尾将会很难操控。还有就是发热大啊,(所以我不喜欢TURBO,转弯总觉得不爽),
  自然进气引擎最大的好处是马力随传随到,呵呵,这就是为什么NA好开的原因啦..

显示全部楼层 · 发表于 2005-1-25 21:50 · 英国

说的不错

yanfree · 发表于 2005-1-25 21:52 · 香港

鬼 BB 呀.......................

hannibal · 发表于 2005-1-25 22:14 · 天津

那位达人能说明一下Turbo增压和Compresor机械增压的工作原理。
希望另开帖，权作科普之用~~

显示全部楼层 · 发表于 2005-1-25 22:39 · 广东

下面是引用hannibal于2005-01-25 22:14发表的:
那位达人能说明一下Turbo增压和Compresor机械增压的工作原理。
希望另开帖，权作科普之用~~

参考次贴https://bbs.a9vg.com/viewthread.php?tid=161365&fpage=1

*死神的镰刀 · 发表于 2005-1-26 03:10 · 上海

所以大马力的Turbo FR很难操控。。。。。。。。。。。。。。

		自动登录	找回密码
密码			注册