耐力赛轮胎磨损程度的问题

ovelia · 发表于 2010-12-22 00:04 · 上海

我现在正在开第一个耐力赛（Grand Valley 300km），中间测试了下赛车硬胎和跑车软胎，结果发现都是13圈左右磨损得差不多，要进站换胎……这正常吗？

担心这个主要是因为后面的比赛万一车不像这一个比赛那样可以有决定性优势的话，如果平白无故多进一次站就比较吃亏了

顺便说下我是在A-spec下测试的，有可能是因为我开车比较野，所以压路肩和略有打滑的现象还是会出现的-，-

ovelia · 发表于 2010-12-22 01:06 · 上海

60圈开完了，我感觉赛车硬胎圈速比跑车软胎好两秒左右，而且损耗率差不多。。
看来以后耐力赛都要用这个胎了
不过总感觉这时间是不是有点太短了，这么算的话跑3-4圈纽北4h/24h就得换胎？？

l8546l8546 · 发表于 2010-12-22 07:10 · 台湾

A的话还能用技术弥补，轮胎其次，但B的话赛软赛硬有天壤之别
还是建议LZ用赛软比赛硬更快的...

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-22 09:57 · 天津

本帖最后由 zhubenny 于 2010-12-22 09:59 编辑

Grand Valley 300km我用黑色赛车版的Lexus IS-F跑的，轮胎是赛车硬胎，注意不要用全力去跑，全力跑很费胎的，80%左右的功力就好了，尽量不要让轮胎打滑，提前刹车，弯道缓慢给油。我是22圈左右换胎，轮胎状态格大概还剩1/8的样子，每圈圈速在2:03左右，跑完领先5圈。
PS：这场刚跑完，回到主界面就提示升级1.05了，差1分钟就白跑了。

sin.kf · 发表于 2010-12-22 18:00 · 广东

昨晚也跑60圈。每8圈就换一次胎。
将辅助的全部关闭了。。

cgl1203 · 发表于 2010-12-22 20:20 · 江苏

本帖最后由 cgl1203 于 2010-12-22 20:22 编辑

我用FGT开的是有点偷懒不过省时间 4小时那个还不知道怎么办呢顺带一句FGT软胎好象是26圈换一次省下时间是王道

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