关于seasonal events 第二轮 RX7 筑波.......个人心得

sakurayi · 发表于 2010-12-27 13:56 · 日本

用过93款的 FC 用过01款的FD...... 圈速死活只能 1.01 进不了1.00
后来自己又买了一辆最新款的02 FD 发动机只改到第一阶段.... 新装ECU 然后吸气系排期系都装最好的车身重量减到1051KG
变速箱买最好的...最高时速改成210KM/H
lsd买最好的默认没改
悬挂也是全套定制....默认没改
这样马力有399
刹车也没改

TC 改成1
ABS 1
SKIP 改成ON
每圈都能维持在1.00.xxx 最快一圈 59.888

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-27 14:18 · 上海

本帖最后由 nec_88 于 2010-12-27 14:20 编辑

没必要买定制化变速箱和定制化避震吧？最高速设定在210并不提高加速能力，包括5档换6档变速箱。
我买了辆rx-7 spirit R，改马力，改车重，提高刚性，换飞轮，曲轴，避震，轮胎，每圈1'00'5左右，第9圈就第一了！

icefox1983 · 发表于 2010-12-27 14:25 · 美国

降低极速当然提高加速度，没什么可说的吧？

dvjjet · 发表于 2010-12-27 21:14 · 云南

sakurayi 发表于 2010-12-27 13:56
用过93款的 FC 用过01款的FD...... 圈速死活只能 1.01 进不了1.00
后来自己又买了一辆最新款的02 FD 发动 ...

兄台你太可以了我被困几天终于金

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-27 21:51 · 江苏

icefox1983 发表于 2010-12-27 14:25
降低极速当然提高加速度，没什么可说的吧？

我觉得某一档加速度是肯定上去了，但是加速效果不一定好
比如说极速210，5档变速箱，你跑到190时候要换到5档，而如果极速是250，你在190的时候可能只要换到4档
对于不是DSG变速箱的车子来说换挡损耗的时间也是很客观的
这当然也要结合每个发动机的工况图，换挡后的转速范围尽量落在最大扭矩输出的区域内
这只是我的一点拙见，有不对的地方请大家指出

ps3xbox21983 · 发表于 2010-12-28 10:02 · 浙江

我最好成就 1.02秒哎看来要努力了和第一差16秒

总第2

z85231160 · 发表于 2010-12-28 10:08 · 浙江

昨天睡觉前跑了一遍。。只能到第二。。
好滑。。还得多练练。。

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