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楼主: firewire800

OBUTTO是不是山寨的洋品牌?求真像。。

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圣骑士

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发表于 2011-6-8 00:28  ·  北京 | 显示全部楼层
夏天出汗没办法 织物座椅  但是 绝对适合任何体型 我是肩膀宽 进座椅有点卡 其他王道  180的升高是绝对坐不了CNE的 奥巴托可以

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发表于 2013-3-12 19:37  ·  北京 | 显示全部楼层
还有买家提到了座椅问题 目前 2代座舱和3代座舱 都升级了座椅 原来座椅下部支撑是钢丝网的 现在改成了绷带固定 内置海绵也升级成了记忆海绵相比原来更为舒适!我们整个座椅使用材料都是透气网的模拟真实赛车座椅 所以透气性是相当好的。
该用户已被禁言

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发表于 2013-3-14 20:24  ·  北京 | 显示全部楼层
obutto 发表于 2013-3-12 19:37
还有买家提到了座椅问题 目前 2代座舱和3代座舱 都升级了座椅 原来座椅下部支撑是钢丝网的 现在改成了绷带固 ...

我买的最早那款,方向盘架没法固定T500RS,支撑用的钢管刚好和T500RS的下锁紧支点同一位置,等于要用两个橡胶吸盘按在两个钢管来吃劲,稍微使点劲T500就松了,最后自己找了一个木板垫在钢管下面才算是固定住了,不知道你们有没有给老顾客出个解决的附件,然后踏板那里的空间太小了,左脚在离合器那儿没处放,只能搭在离合器上,T500的离合器又及其敏感,所以脚就要吃着劲,开一场下来很累的,右油门那边也是,正常开没问题,要做一下跟趾右脚横过来就有点挤了

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发表于 2013-3-15 09:59  ·  云南 | 显示全部楼层
moto4ever 发表于 2013-3-14 20:24
我买的最早那款,方向盘架没法固定T500RS,支撑用的钢管刚好和T500RS的下锁紧支点同一位置,等于要用两个 ...

买的老款估计售后顾不过来了,就算有升级新款也是考虑的全体架构,无力顾及老用户的需求吧。
但是又没法说把旧款买了重新买一个新款,可以置换就好了,但运输是个问题。
PS:我也刚买下所谓2代的基础架,还在等到货,希望互相多多交流GT5的乐趣。
实际上我是第一次基础GT系列,还没入门呢。。。

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发表于 2013-3-18 11:19  ·  北京 | 显示全部楼层
moto4ever 发表于 2013-3-14 20:24
我买的最早那款,方向盘架没法固定T500RS,支撑用的钢管刚好和T500RS的下锁紧支点同一位置,等于要用两个 ...



您的油门刹车是正挂还是倒挂呢?如果倒挂的话会不会好些 您可以试下。基础架里面配了一块小皮垫卡在T500方向盘下面 会非常稳固 如果您的皮垫丢失 可以旺旺客服联系我 希望帮您解决!

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发表于 2013-3-18 11:28  ·  北京 | 显示全部楼层
squally 发表于 2013-3-15 09:59
买的老款估计售后顾不过来了,就算有升级新款也是考虑的全体架构,无力顾及老用户的需求吧。
但是又没法 ...

额哈哈 分析的不对哦....我们现在已经把重点放在如何改进2代座舱 满足老客户的需求上了 目前出了2个升级部件 可以让2代客户使用 稍后我会开贴说明。不过 这个前架体的空间问题 改起来确实太难 要整个更换前架体 给我们一些时间吧哈哈 我们会努力做好!包括方向盘托盘下方的焊接问题.



上面这两个就是为2代座舱设计的升级部件 一个是3代的键盘托盘 一个是独立3代屏幕支架 必须是超级福利啊!

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发表于 2013-3-19 01:39  ·  北京 | 显示全部楼层
tx7260 发表于 2011-3-28 22:57
我觉得椅子不透气,时间长了坐的不怎么舒服,其他还ok

我和你有同样的感觉~~就是觉得椅子不好 其他还不错~~~

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发表于 2013-3-19 12:59  ·  上海 | 显示全部楼层
本帖最后由 YangZheLi 于 2013-3-19 13:01 编辑

材质不错,做工一般,设计还算合理,价格很公道

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