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本帖最后由 granttod 于 2011-6-18 12:45 编辑
The Canadian-American Challenge Cup or Can-Am, was an SCCA/CASCsports car racing series from 1966 to 1986.加拿大-美国挑战杯 或简称 Can-Am,曾是美国跑车俱乐部[Sports Car Club of America]/加拿大汽车运动俱乐部[Canadian Automobile Sport Clubs]与1966至1986之间举办的一项赛事。
历史
Can-Am始于一个为七组[Group 7][依据Group C翻译]车手准备的系列赛事，由两场加拿大[Can]以及四场美国的赛事组成[(the United States of America)Am]。赛事最初由Johnson Wax提供赞助[这个赞助商这里就不做介绍了]。该系列赛事是由根据国际汽联七组不限发动机排量及其他一些技术类限制而制定的规则。
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该七组类别基本上就是针对跑车的自由方程式比赛；规则最小化，且允许无限制引擎规格(及允许使用涡轮增压和机械增压)<就是让你玩命>，几乎无限制的空气动力学设计，并且曾经一度接近主要的干哈都行的国际赛事系列。只要车上有俩座、车身以及封闭式车轮设计，且符合基本安全标准，这玩意就合法。七组成为了在欧洲[Homologation 统一规格] non-homologated 非统一规格的跑车“特例”，且在**世纪六十年代的一段时间流行于英国及成为了欧洲的爬山赛[hillclimb]的一个级别。七组车被设计为针对短距离往死了跑而不是耐力赛。一部分七组的赛车是由日产和丰田于日本制造，但这些车出了家门就完犊子。(虽然一些Can-Am竞争对手偶尔过去跟他们赛一下子)。 <楼下有个狗嗷嗷瞧叫唤，2B遛狗的也不知道哄哄>.SCCA跑车赛事变得越来越流行于欧洲的制造航和车手之间，和美国的大排量跑车公路锦标赛最终射出了七组Can-Am系列赛事。有不错的奖金和出场费以及大量的贸易支持；该系列是为了让参赛车可劲***但结果...最终产生了有着超过1000马力(750千瓦)(有些车队生成在排位赛的调整中达到1,500马力(1,100千瓦))，各种**[扰流翼]能有效的产生下压力，嗷嗷轻的车重，并且有着传说中的速度的 纯变态的车产生了。<我靠，这句真麻烦==>
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在赛道上，该系列最初被Lola控制，接下来的一段时期它就由'Bruce and Denny Show'而被熟知。McLaren车队一直包揽着胜利直到Porsche 917完善并且基本上各种无敌。Porsche退赛后，Shadow在Can-Am逐渐消失并被Formula 5000取代前的最后一个赛季爽翻了。比赛差距很小-一辆marque[发音同Mark]经常自己爽[占主导地位]-但噪音和杰出的汽车设计让这个系列嗷嗷受欢迎。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------能源危机和Can-Am竞争中的成本增加使得赛事在相当掉链子的1974赛季后进行缩减；单座Formula 5000系列成为了主要的北美公路赛车系列，并且不少Can-Am车手和车队继续参加此项赛事。F5000的好日子只持续了两年<够短命的>，完事第二代Can-Am进行衔接。这是个完全不同的系列，最初由基于Formula 5000改造且加上封闭式车轮的赛车组成。同时有由基于Formula Two底盘的2升组。第二个Can-Am的化身也逐渐消逝，IMSA和CART赛在80年代早期越来越火<我们的年代>，此赛事一直活跃到1987年。Can-Am
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<楼下有俩小年轻处对象在吵吵，狗还跟着叫唤，这不跟着添乱吗！>
Can-Am因为其曾经的普及，杰出的赛车和一堆堆的天才车手而被铭记。Can-Am的赛车成为了受欢迎的历史赛事。
-----------------------------------------------------------------历史*完-----------------------------------一锹挖不了一口井，余下内容请等待下次更新 : ]
如需转载请注明出处。
如有错误请帮忙指正。
谢谢合作 : ]
------------------------------------------------------------------17/June/2011 22:01-------------------
感谢 mp4-20 / born2race / redbullx1 提供的帮助与支持
更新Homologation注释: 标准化或同质化，相同，统一。根据以上理解，加之Can-Am对发动机等的限制极少，规格基本随意，故将non-homologated译为“非统一规格”
------------------------------------------------------------------18/June/2011 12:07-------------------
著名车手
原始Can-Am系列的著名车手基本上包括了所有60年代末和70年代初备受称赞的车手。
Chris Amon, Mario Andretti, Jack Brabham, John Cannon, Mark Donohue, Vic Elford, George Follmer,Masten Gregory, Dan Gurney, Jim Hall, Phil Hill, Denny Hulme, Jacky Ickx, Parnelli Jones, Roger McCluskey,Bruce McLaren, Paul Newman, Jackie Oliver, Sam Posey, Peter Revson, Pedro Rodríguez, Swede Savage, Jo Siffert, John Cordts, David Hobbs, Jackie Stewart 和 John Surtees 都曾在同一时期或不同时期驾驶过Can-Am赛车。
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创新科技
Can-Am 曾是当时极端技术的诞生地和试验场。Can-Am 赛车曾因运动扰流套件，有效的涡轮增压器，空气动力学地面效应，以及航空航天材料，如钛合金而跻身一流赛车的行列。最终成本一发不可收拾， 导致了原系列赛事彻底完犊子，但在其鼎盛时期，Can-Am赛车曾处于赛车技术的最前沿并且经常在 与Formula 1[凡涉及Formula的词汇就不译为方程式了，因为FIA GT还是GT，DTM依旧DTM,WTCC还是WTCC，意大利面永远不适合豆瓣酱或者茄子辣椒卤]赛车共用的赛道与Formula 1的圈速旗鼓相当，有时甚至更快。Can-Am系列的著名厂商包括McLaren,Chaparral,Lola,BRM,Shadow and Porsche。
------------------------------------------------------------------18/June/2011 12:45-------------------
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楼主
发表于 2011-6-17 22:32 · 上海
