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[菜鳥一問] 有關扭力/馬力的曲線圖 的問題

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 楼主| 发表于 2011-7-27 13:53  ·  香港 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ivan2673 于 2011-7-27 13:55 编辑

請問那個扭力/馬力的曲線圖是怎麼樣看的 ?
有詳細解說圖麼 ?

哪一點代表了最大馬力輸出 ?
從圖中怎樣能看出最佳換檔時機 ?

菜鳥求教

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发表于 2011-7-27 15:53  ·  新西兰 | 显示全部楼层
结合“目前性能” X kgfm @ Y rpm 和 A ps @ B rpm。尽量保持在Y到B的区间里,让引擎发挥最大的功效。
我是这么理解的,还请高手指正

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发表于 2011-7-27 19:45  ·  广东 | 显示全部楼层
本帖最后由 redbullx1 于 2011-7-27 19:47 编辑

两个数值需要结合起来看,这两种曲线是车辆在直接档的情况下测得,马力曲线中的峰值所对应的马力数值和转速就是这台发动机的最大马力数据,扭力线中,重点观察最大扭力出现位置和扭力的上升情况,(直喷发动机和柴油发动机会出现扭力平原,就是扭力曲线在一段距离内呈接近直线状,LZ找部GT-R‘07和GT-R R34对比一下就知道了,R35用直喷发动机),通过观察在峰值数值前的马力上升线和扭力上升线结合分析就可以对这台发动机的脾气有个大概的了解,但,发动机曲线不代表车的真实情况,由于曲线图是反映飞轮输出,若要反映车子的情况(即轮端输出),还需要分析变速箱效率损失和主减速器/差速器损失这些问题,非常复杂~~~~~~~~~~
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发表于 2011-7-27 23:54  ·  北京 | 显示全部楼层
我要抱怨一下马力图上居然没有细分的刻度,你至少每1000转给个刻度阿,纯靠目测的。。

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 楼主| 发表于 2011-7-28 09:27  ·  香港 | 显示全部楼层
redbullx1 发表于 2011-7-27 19:45
两个数值需要结合起来看,这两种曲线是车辆在直接档的情况下测得,马力曲线中的峰值所对应的马力数值和转速 ...

真的很複雜耶.......
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