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楼主: geese0123

[求教]车子在改装之后反而开的慢多了,为什么?

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发表于 2011-8-15 13:06  ·  上海 | 显示全部楼层
全改高了,当然要自己调教了

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发表于 2011-8-15 23:36  ·  广东 | 显示全部楼层
ohsir 发表于 2011-8-15 13:06
全改高了,当然要自己调教了

应该怎样调呢,好像有点难度喔

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发表于 2011-8-16 11:40  ·  上海 | 显示全部楼层
本帖最后由 ms006z 于 2011-8-16 11:42 编辑

我的调教经验是:
先调一个明显达不到的齿轮比,一般超跑挂个380~400+、普通车子挂个300+,然后在预测试赛道的最长直道看全油冲刺后的末端速度,基本就是你最高档位转速达到极限后的稳定车速。
在这个末端速度的基础上加10~30km/h,就是该赛道的较适合齿轮比了。

加上10~30KM/h的原因很简单,在不超车子极限性能的前提下,你挂Xkm/h在足够长的直道全油轰,基本也就[X-(10~20)]+km/h了不起了(吃尾流除外,就算吃尾流一旦离开低压区你的车速也会立马回去,无太大意义),并不意味着真的可以到Xkm/h。

每个赛道都有不同的齿轮比,再配合每个人的驾驶风格不同,其实很有意思。

征服者

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发表于 2011-8-16 14:56  ·  河北 | 显示全部楼层
双40级老师言传身教,不胜感激。

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发表于 2011-8-19 01:04  ·  北京 | 显示全部楼层
回复 stefsun 的帖子

fully customisable transmission 变速箱是最终的选择嘛 ? 有没有必须使用比它低一档变速器的情况呢 ?
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发表于 2011-9-14 19:08  ·  江苏 | 显示全部楼层
学问真多。。我都不知道。。还以为有钱就行。。
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发表于 2011-9-14 19:08  ·  江苏 | 显示全部楼层
学问真多。。我都不知道。。还以为有钱就行。
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