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请问车辆会真的报废么?

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 楼主| 发表于 2011-11-8 21:50  ·  北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
会不会像现实中一样 开到一定得公里数 就怎么修复发动机、恢复刚性都没用 彻底老化不能开了呢?

如果真是这样的话 有些有钱都买不来的车可就得悠着点儿用了。。。

审判者

=S.F.Q=wind-son

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发表于 2011-11-8 21:59  ·  上海 | 显示全部楼层
不会~~                           

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发表于 2011-11-8 22:17  ·  上海 | 显示全部楼层
GT5存在一万公里后的引擎不可逆老化,但是开到不能开还是夸张了点。。。

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 楼主| 发表于 2011-11-8 22:26  ·  北京 | 显示全部楼层
ms006z 发表于 2011-11-8 22:17
GT5存在一万公里后的引擎不可逆老化,但是开到不能开还是夸张了点。。。

不可逆的老化会是什么样的呢?会有什么后果?老化之后引擎可以整个儿换掉么。。。

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发表于 2011-11-9 08:14  ·  湖北 | 显示全部楼层
本帖最后由 yib100000 于 2011-11-9 08:18 编辑

第一辆X2010让B模式车手挂机跑了11万公里,每2万公里修一次发动机、回复刚性,每次修整完,马力都是相同的,具体的曲线以前也没仔细比较过,没察觉损耗体现在哪。
这个老化的说法有具体数据和图线支持吗?

就算损耗了,反正自己也不打算开,红牛涂装X2010也有三辆,耗着吧。。。。。

2手车市场买来的车,量产车买来一般至少2万公里,6-8万公里的也不少,如果有老化的说法,这些车买来就是老化的?机油状况糟糕倒是很常见。

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发表于 2011-11-9 09:15  ·  上海 | 显示全部楼层
LZ有没有用过二手市场里面超过30万公里里程的古董?我试过一辆JAG的E-TYPE,总之怎么折腾都不行。
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