有关变速箱的问题，键盘车神进

nmdsaaa · 发表于 2012-3-19 23:06 · 安徽

为什么变速箱改装里面，有个6速齿比密的箱子，而不是7速，8速，9速。。。。。。
是不是在当今赛车中，6速就是最黄金的公式？还是GT5欠缺考虑的一种表现？

显示全部楼层 · 发表于 2012-3-19 23:09 · 四川

现在赛车大多都是5档变速箱...你认为档位越多越方便？

jouker · 发表于 2012-3-19 23:42 · 上海

挡位越多，车辆就越平顺。
换挡是需要时间的，赛车没那么多功夫让你来回换挡，家用车挡位多车辆顿挫感会减少

gaspipe · 发表于 2012-3-20 08:37 · 北京

有些高价普通车设很多档位大多为了舒适性。

赛车为速度而造，而非舒适，圈速差别则以毫秒计，而换档需要时间，所以赛车在竭力减少换档时间的同时，设计档位还要在加速性和极速间取得最佳平衡。没记错的话，现在FIA GT3到GT1级别房车多为6个前进档，F3和GP2也是6个前进档，F1则为7个。

飞雪尔 · 发表于 2012-3-20 21:44 · 上海

大众的7DSG，奔驰的8G，宝马的8AT，档位这么多，只有两个目的
1. 省油
2. 平顺。

档位多，高速巡航的时候转速低，有利于省油
档位多，换挡的时候转速落差小，有利于平顺性

我自己的是7DSG，市区开到80的时候已经7挡了，转速才1500.

stinger · 发表于 2012-3-20 21:57 · 黑龙江

其实像458那样转速不是很高就需要换挡的车子更能适应赛道，不过我个人喜欢齿比大一点的。

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