今天又碰见日本第一了较量了几圈有进步

显示全部楼层 · 发表于 2012-7-5 16:42 · 北京

还记得上次碰面的时候我连还手的余地也没有一个回合即被摆脱然后晃两圈就死了

后来我总结问题感觉最重要的还是速度控制的不好转弯半径过大跟不上对手另外就是不熟悉对数的飞行路线

最近一段时间一直在加强练自己的最佳速率按照高手的行动节奏来走确实提高了不少今天又仔细的看了一下那家伙的
飞行习惯发现他在绕圈的时候喜欢高低大角度的直上直下或者二次爬升寻找追尾机会通过空中的动作来扰乱你对雷达的
判断使你无论怎么追他你也看不见他反而他能轻易的绕到你的后面

掌握了他的规律以后今天只要是在一对一的情况下我俩可以一直僵持而且我能看到他之前我俩绕圈我是一直都看不到他的
有一两次应该是可以打掉他只因为旁边有捣乱的武直或者是地面的毒刺

遗憾是这家伙是战队一起天空总保持两架飞机一架武直我起飞以后看到一架JET我很难确定是不是他当我刚刚追尾的时候这
孙子就不知道从哪冒出来要知道一旦你从侧面或者后面被高手先发现你已经很难摆脱了网速好的***可以第一个转弯就把你干掉

所以再练习吧我估计最终除了网速的客观因素实在没办法克服之外还是可以有很大上升的空间毕竟我现在JET击杀才不到3000
丫都已经21000了

jessehxy · 发表于 2012-7-5 17:45 · 广东

支持楼主继续研究……

显示全部楼层 · 发表于 2012-7-5 17:47 · 美国

问下LZ最佳速率你是怎么操控的，我是加速跟减速循环个按1秒半左右

显示全部楼层 · 发表于 2012-7-5 19:17 · 北京

ufk45 发表于 2012-7-5 17:47
问下LZ最佳速率你是怎么操控的，我是加速跟减速循环个按1秒半左右

这个不好说只能说大概谁也不能说总保持在305左右的速度刚刚好我觉得关于速率的问题最直接的方法就是找个高手跟他绕什么时候你能跟上了说明你速度就掌握好了

或者你如果遇见玩的不错的人你可以在地上看看对方在追逐的时候一般绕一个圈需要几秒然后找着目标去练就好了

		自动登录	找回密码
密码			注册

今天又碰见日本第一了 较量了几圈有进步

今天又碰见日本第一了较量了几圈有进步