"求教"370Z牛北調教與PP分配.

麒麟牙 · 发表于 2012-9-5 14:34 · 广东

既然操控稳定已经不再调，唯有着手微调齿轮比

魯魯 · 发表于 2012-9-5 14:57 · 台湾

麒麟牙发表于 2012-9-5 14:34
既然操控稳定已经不再调，唯有着手微调齿轮比

我感覺極速280的2.3檔有點無力.2檔幾乎用不到.3檔用最多.但3檔好像又有點沒力.有幾個2.3檔的彎油門一多屁屁又滑出去.少一點又跑不動.

rambow521 · 发表于 2012-9-5 16:28 · 北京

hzlzzz 发表于 2012-9-3 10:19
换了进气管和风格，378马力，车身原厂，下压力原厂，飞轮，离合片，传动轴，避震波箱换了，波箱极速280， ...

第一名那个传动比急速应该在280之上吧我看他录像在最后的大直路超转灯都没带亮过的

robotwn · 发表于 2012-9-5 17:41 · 湖北

都太专业了，学习，回家实践，我一枚金牌都没有，最好只有银牌。

许愿砂 · 发表于 2012-9-6 08:32 · 浙江

昨天晚上玩了一晚上终于拿金了。。。真是不容易啊，果然还是要靠练

显示全部楼层 · 发表于 2012-9-7 11:01 · 新加坡

hzlzzz 发表于 2012-9-3 10:19
换了进气管和风格，378马力，车身原厂，下压力原厂，飞轮，离合片，传动轴，避震波箱换了，波箱极速280， ...

81 要是QX097看到你调校肯定有问题悬挂束角倾角数值都太小了特别是刹车哪有前小后大的

魯魯 · 发表于 2012-9-7 11:41 · 台湾

xuh 发表于 2012-9-7 11:01
81 要是QX097看到你调校肯定有问题悬挂束角倾角数值都太小了特别是刹车哪有前小后大的

其實我覺得還好.因為每個人的手感都不同.所以調出來的感覺都不會一樣的.

hzlzzz · 发表于 2012-9-7 12:07 · 广东

xuh 发表于 2012-9-7 11:01
81 要是QX097看到你调校肯定有问题悬挂束角倾角数值都太小了特别是刹车哪有前小后大的

我调车也不怎么在行，可能有更好的方案，但我试了几个，就觉得这个比较顺手了。

显示全部楼层 · 发表于 2012-9-7 17:15 · 广东

xuh 发表于 2012-9-7 11:01
81 要是QX097看到你调校肯定有问题悬挂束角倾角数值都太小了特别是刹车哪有前小后大的

我就比较喜欢前小后大让车尾滑起来特别是FF的车
这台就不敢这么大
目前7.31.xx 比81慢0.几秒好像调教是问一个老外高手拿的可惜没什么时间刷今天已经结束了赛事了太可惜了

显示全部楼层 · 发表于 2012-9-10 23:44 · 新加坡

hzlzzz 发表于 2012-9-7 12:07
我调车也不怎么在行，可能有更好的方案，但我试了几个，就觉得这个比较顺手了。

关于刹车我看过一个视频一辆自行车三套方案 1。前后轮同时刹车 2。前轮先刹车再后轮刹车 3。先刹后轮在刹前轮结果是第二套方案刹车距离最近要不厂商为啥都是前盘后鼓呢还是有一定道理的

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