Gran Turismo 6 实机视频 Autumn Ring赛道

zero风の子改

aamatrixboy 发表于 2013-5-27 21:29
Forza可惜没有耐力赛，天气赛，无法发挥牛逼的轮胎系统在各种情况下的体现

而且轮胎还是个消耗品~~

aamatrixboy

WuchiXR 发表于 2013-5-27 21:34
你错了，悬挂系统对于车辆的拟真很重要，影响整个车辆的运行状态，forza 4就是在这一块比forza 3往前大踏 ...

GTA4的肌肉车车也很软，很拟真，很难开，会爆胎，会爆炸，掉引擎盖

WuchiXR

就好比数学建模，你可以捏造很多东西，去模拟大致感觉上对的东西；也可以去取得某一方面丰富的基础数据，在这个基础数据上，建立科学、合理的模型，以达到更为真实的模拟，但如果这些基础数据用在另外一个条件下，也许稍微做点调整，比如Horizon从forza 4的轮胎模拟进行调整，以模拟出轮胎走在沙石路面或土路面等4，5十种路面类型上的不同反应，感觉也还可以，但是和forza 4最原始的赛道上的轮胎模拟相比，就是差一些。DG所以就说了：我们从倍耐力拿到的是这种情况下的数据，所以我们只能实事求是的模拟这个。这种严谨专业的态度，对于咱们搞模型的人来说，非常认同。
至于靠感觉去模拟不同条件下的轮胎的情况，让他去呗。

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WuchiXR 发表于 2013-5-27 21:34
你错了，悬挂系统对于车辆的拟真很重要，影响整个车辆的运行状态，forza 4就是在这一块比forza 3往前大踏 ...

我觉得之前那位朋友说的没错哦。悬挂很重要，不代表能够成为游戏卖点，我觉得物理也不应该成为宣传重点。forza4发售前有拿过着力宣传过这样那样的物理细节吗？我怎么记得宣传重点是autovisa和kinect互动，以及更丰富的网络模式；另外视频公布的是瑞士全新赛道，展示出比3代明显更好的画面；而发售前的demo给出了劲敌的网络模式，可谓厚道。此外4带ui重新设计，加入大量语音，比3代在游戏要素上要丰富得多，当然物理好像也是有进化的，不过并不是宣传重点。

ok，回到GT，我的期望只是作为一个游戏，应该有方方面面的进化，而不是作为一个simulator的进化。希望下一次gt公布新信息的时候，能够更用心更对得起玩家一些。我都觉得自己对GT说这么多有点过，不过我接触gt有16、7年了，我想这个论坛也许有不少玩家都还没有17岁。看到gt逐渐堕落，我觉得痛心，如果我会日文，我还想直接到官网或什么途径向山内吐糟呢。

WuchiXR

kajunpoon 发表于 2013-5-28 10:18
我觉得之前那位朋友说的没错哦。悬挂很重要，不代表能够成为游戏卖点，我觉得物理也不应该成为宣传重点。 ...

拟真赛车游戏物理就是最大的卖点啊，让后再辅以其他内容。forza 4出来之前对物理做了很大的宣传和细致的讲解的，参见官网Under the hood系列文章，第二篇就是重点介绍物理。光看视频其实没有文字解释的详细。这是我当时翻译的：https://bbs.a9vg.com/thread-2000059-1-1.html。包括四大方面：轮胎、转向、悬挂、赛道起伏。

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WuchiXR 发表于 2013-5-28 13:31
拟真赛车游戏物理就是最大的卖点啊，让后再辅以其他内容。forza 4出来之前对物理做了很大的宣传和细致的 ...

等我们看看Forza5出来前，看会不会重新将轮胎，赛道起伏等宣传一次吧。gt每一作物理都不错，每一作卖点都是物理？那gt5物理打几分，gt4可以打几分。gt6物理进步巨大的话gt5很尴尬，若只是小副进化，那那那，我都不知道那是啥意思了。

coolangel

看来我对gt5的了解不够多  所以看不出gt6跟5的区别

WuchiXR

kajunpoon 发表于 2013-5-28 13:47
等我们看看Forza5出来前，看会不会重新将轮胎，赛道起伏等宣传一次吧。gt每一作物理都不错，每一作卖点都 ...

可进步的余地很大啊，看看PC上的sim。

zerosgr

跟上代没什么区别啊，是5的完全版吗。

ukraine

好像没有特别的惊喜