新人新入g27 玩到c10关问两个问题。

kickass · 发表于 2013-7-9 21:32 · 江苏

c照最后一个发现问题求问高手

1 过弯时踩离合降档、同时踩刹车减速车打滑研究后改操作为降档后刹车油门交替踩发现既可以控制速度又可以控制车身了。操作对？
2 降档后离合是否要松开？发现不松的话油离配合可以一直来回踩控制转速可以到合适的地方后随时升档是否有这种操作？这就是传说中的半联动么？

ggKing556 · 发表于 2013-7-10 10:25 · 广东

gt5没有半联动这种复杂操作，离合踏板的作用就是可以做跟趾自我满足和漂移时拉高转速而已。抓地时你离合松得越快越好，不然永远追不上半自动的。

fxxxtang · 发表于 2013-8-7 15:41 · 上海

IC10是罗马城市赛道两圈
用手柄我死活过不去呀

编号0043 · 发表于 2013-8-10 19:43 · 海南

跟趾硬是学不会啊

jgf0817 · 发表于 2013-8-11 18:13 · 湖南

没什么必要去用离合。直接用拨片吧。我觉得GT5里面，玩离合的话，漂移就有点用。跑计时，你用离合，绝对慢。入弯前对准弯心，出弯给油。你把油门刹车控制好。如何才能控制车身，这是最重要的，那关车很飘。

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