关于Gt6的横滑，看来似乎不那么容易

yukes · 发表于 2013-12-8 00:56 · 广东

gtplanet的漂移区已经沸沸扬扬了，对于新物理引擎的漂移褒贬不一。
http://www.gtplanet.net/forum/th ... appointment.291728/
就我个人而言，想要做出流畅的漂移不那么容易，轮胎很容易恢复抓地力
马力小点的车基本上像筑波这样的赛道很多地方都要抓地跑了
转身时的重心转移极易趋于重心转移过度（即便神速回盘也无济于事）
打滑油门控制的可控范围很窄

纯个人观点，慢慢适应新物理 Happy drifting！

jouker · 发表于 2013-12-8 01:12 · 日本

手柄这次灵敏度得调到5才能勉强飘飘
连飘难度很大，秋色迷你我都连不上了，中间那段再飘但是没拉起烟，速度太低了

caiba22 · 发表于 2013-12-8 01:15 · 马来西亚

同意，即使gt5 能做到连甩几圈不间断，可这次第二个弯的成功率不到五成

gx5821 · 发表于 2013-12-8 02:04 · 上海

我也觉得有点难只能慢慢适应了

zhch5658529fan · 发表于 2013-12-8 10:13 · 河北

这究竟是算好呢还算坏呢...貌似老外有不少喷的让我不禁想起某位神人说GT5漂移太简单漂移不真实...

____飙____ · 发表于 2013-12-8 13:06 · 加拿大

还有那轮胎摩擦声也很........

pixy. · 发表于 2013-12-8 13:38 · 广东

这次和横滨合作搞的新轮胎比过去真实了不少，以前无论什么状态轮胎都是保持一个抓地等级，现在是在不同的轮胎状态还有温度下抓地力有变化，所以飘起来就和以前差很远了

ＫεИ＂С · 发表于 2013-12-8 14:05 · 广东

更新中..求送车..

yukes · 发表于 2013-12-8 15:07 · 广东

pixy. 发表于 2013-12-8 13:38
这次和横滨合作搞的新轮胎比过去真实了不少，以前无论什么状态轮胎都是保持一个抓地等级，现在是在不同的轮 ...

对的胎温上升之后操控性会提升

roy999 · 发表于 2013-12-8 15:09 · 上海

我的r8每次转弯轮胎都会变成红色的正常么每次

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关于Gt6的横滑，看来似乎不那么容易

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