求助过湾技巧~

dyf17800

恩拉~~~~谢谢谢谢，在下着就去开始苦练，但是说实话我只能说开车的明白，调较的不懂，看来要学的东西真的不少，以后还要有好多不明白的像各位请教，希望大家不要烦啊~~~~

零太郎

其实找刹车点最好的办法就是找赛道边的参照物，比方说某快广告牌、某撞建筑，还有就是好多赛道在弯前有200、150、100、50的倒数距离牌，这些都是刹车点的参照物。有些没有的那就只能靠你自己去体会了。

acmilan130

问题很简单~! 你只要注意你的入弯速度就好了`! 如果速度在入弯的时候你认为快了~! 就用大力刹车然后推头~!之后开始手刹飘逸就好了~! 利用推头因该可以是速度降低一点~ 不要依靠轮胎练抓地~ 还是要靠你的如弯来解决票出去的原因~ (推头就是在如弯的时候在刹车后反向行车之后在用车头对准入弯线路) 是最后一个在进弯是不失掉太多速度的弥补方法了~! 你可以试试看~!

dyf17800

啥也不说了,谢谢啊~~~~~刚才狂跑了仨小时,眼睛现在还全事路牌呢,第一人称真的不太适合我,这个晕啊~~~不过感觉还成,找到一点感觉了,刚从山脊的影子里面脱出来~~~

dyf17800

报告,我手柄以换成原装的了,现在天天两个小时的苦练,但还是控制不好半油门,有时候光顾着入湾刹车,把他给疏忽了,不是油门大了就是小了,还有就是我在看电脑开的时候,发现他在入湾的时候也在减速,而后我也去做了几次成功几率很小,不是刹小了,就是飘的晕头转向了,我问一下,想他那种过湾是应该拐好了不动方向的刹车呢,还是边拐边刹?

橙子星球

第一視角會暈`@_@``呵呵呵```入彎的技巧考GT駕照的時候路綫都說得很清楚哦``包括刹車/加油的位置都標明了`~

acmilan130

不是说过了么~ 在大力刹车的时候降挡然后瞬间点一下油门~之后可以在轻点一下油门`~这个动作就是所谓的跟指 然后先向弯道内打方向看准线路反打方向就可以了~ 不过注意入弯速度~注意入弯速度也是飘逸中最难的一点了~!