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关于GT4驾驶辅助的问题

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 楼主| 发表于 2006-7-8 12:40  ·  上海 | 显示全部楼层 |阅读模式
TCS和ASM分别有什么作用?
分别有哪些好处和坏处?
[无]、[TCS]、[TCS&ASM] 在各种情况下应该如何选择?.

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发表于 2006-7-18 21:05  ·  吉林 | 显示全部楼层
顶!这个问题偶也关注!!!!!!!!!!!!!

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发表于 2006-7-18 21:43  ·  上海 | 显示全部楼层
还是用个很经典的比喻,虽然不是很恰当
当你TCS 和 ASM 就和你和女友XXX的时候,戴着安全套一样
没有了TCS 和ASM也就没有了安全套

TCS的辅助其实不是很大,但是ASM给人的感觉就是带了10个安全套在XXX
开车时的感觉非常的不爽

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发表于 2006-7-18 21:47  ·  北京 | 显示全部楼层
没事干很有经验呀!

骑士

狂気の月面兎

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发表于 2006-7-18 21:48  ·  浙江 | 显示全部楼层
TCS是防驱动轮打滑的。
ASM是防转向不足和转向过度的。

如果驾驶者操作水平比较普通,或者车子马力很大,就要装些电子系统,以利于控制。高档车都装了很多电子系统,远不止TCS和ASM两种。

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 楼主| 发表于 2006-7-18 22:43  ·  上海 | 显示全部楼层
我关掉TCS后开C9或者FGT起步的时候如果油门一踩到底在1档和2档里面后轮会打滑,转速飞升,此时又不能换档,反正就是会慢,于是不得不小心控制油门,但是还是控制不好,就是没有开着TCS时候快,所以现在TCS还开着;但ASM确实不爽,GT4这个游戏我是今年2月开始玩的,还没满一个月我就不用ASM了。

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发表于 2006-7-21 04:51  ·  广东 | 显示全部楼层
全关了,辅助本来就是白搭的……
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