听说GT4应该是手动档比较好控制？

帝王

我看AT高手开得比用MT快多了

kozzen

GT4里的MT充其量只相当于真车里的手自排一体变速器的手动模式而已，应该说操作上还可以，不至于手忙脚乱，我从小（小学时玩NFS2）就是MT的说，已经习惯了，所以叫我开AT我反而不自在，觉得不过瘾。
我以前一直认为MT要比AT科学合理，更容易开出好成绩，因为用AT有时候不应该降档我也不想降档它会自动给你降档。可是来了这里以后，看到好多高人都是用AT的，于是改变了这个看法：MT与AT，只是一个习惯问题。
对我而言，还是一个爱好的问题，拿真车来说，在市区里跑，绝对是自动档开起来方便省事，但我就是喜欢手动档，我觉得那样才过瘾，也就是有驾驶乐趣。

zyywing

600ps以下用MT,600ps以上的车改用AT的人路过

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下面是引用没事干于2006-07-25 18:57发表的:
国内AT高人也很多啊
像erhuoliangzi, 用AT的出神入化，很多MT的都不一定有他厉害

没事干太给我面子啦，谢谢～

不过在我心目中始终认为：不会用MT的就不能称为高手，所以我也从没把自己看成是高手……

换档也算是技术的一种，所以感觉用AT始终是一条腿走路（强制不降档之类的算是一条半腿走路吧），还是应该多加练习的好～

说到自己，也是存在手忙脚乱的现象，原来想买了方向盘就开始练习MT，后来由于种种原因方向盘一直没到手，所以自己也没练习的心情，现在玩的时间少了很多，练习的机会就更少了……不过有机会我会向MT转行的～ [s:83]

liquidt

我之前一直是AT的  因为之前不能理解MT的换档是什么时候换
后来学会开真车后玩GT4就换着MT玩玩  也是不错的  AT有时开着太闷了  MT能换档也算是一种乐趣

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手动排档的作用在马力大的车上才有优势．主要是靠大马力强制跳档加大加速度，马力不够的话即使你硬加***动机转数也带不起来．Ｆ１比赛多用到这些．而自动档不到一定速度是不会变档的．降速到无所谓，你不把档拉下来反而难以保持过弯速度．
总之，自动档是按照速度来调节合适的发动机转数的．手动档则可以提前挂档，虽然并不是合适的情况，但是靠大马力硬推上去．如果等速度慢慢升上去，那就落后了．

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理论上档位只是改变发动机转数．低速挂高档也是低速，和出弯时跳档没什么区别．手动的优势就是加速快．
我是赛车菜鸟，别人是这么给我解释的．因此Ｆ１赛车肯定是手动，按０．几秒排位的比赛是没时间等速度自己慢慢升上去换档的．

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下面是引用帝王于2006-08-18 13:55发表的:
我看AT高手开得比用MT快多了

这个....应该说特种部队的即使用匕首，也比普通人用***厉害的多．但是我们要分析的是匕首和***的性能，而不是普通人和特种部队队员的素质．理论上的优劣是不考虑不平等的条件下的结果的．