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知识是要迁移滴~~投机取巧的调教!

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精华
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 楼主| 发表于 2006-8-10 20:30  ·  北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家都开始谈论到调教这个问题了,发展速度快的····我手头有点资料,不是F1-06的,但或许有用!
这次给出的是匈牙利的调教!
——————————————————————————————————————————
扰流翼接近最高:平均4秒一个弯道,下压力调高。
刹车分配偏后少许:50%的刹车属于弯道制动,适度偏后可提高刹车稳定性。
齿轮比提高一些:直道短,高比例齿轮可以使赛车在短距离尽快提高车速。
防侧倾杆偏软一些:只有一个S弯,防侧倾杆调软为宜。
弹簧偏软少许:赛道路质不佳,共计使用14次路肩,弹簧应调软少许。
阻尼偏软少许:弹簧调软意味着阻尼也应适度调软。
底盘高度降低少许:车速不高,底盘不致因剧烈颠簸而蹭地。.

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发表于 2006-8-11 07:46  ·  广东 | 显示全部楼层
顶起来哦  游戏已经入手了  不过呢  还没玩呢

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发表于 2006-8-11 10:42  ·  广东 | 显示全部楼层
好~~~狂顶
以后匈牙立站排位不用包尾了!!!
该用户已被禁言

精华
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发表于 2006-8-13 22:03  ·  广东 | 显示全部楼层
下压力大虽然对抓地力有好处
但是对油耗与轮胎磨损是大大不利的...要合适取用
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