漂移王们请讲。。。。。。。。

美浓蝴蝶

漂移王们请讲。。。。。。。。

做漂移要用FF，FR，MR，RR，是不是都可以漂啊。
还有就是全关辅助后，过弯时很易打圈，怎么办，要多少马力的才好漂，在漂的过程中要用半油门吗？
我从未成功过，所以就开贴问你们啦，能给我讲讲吗，谢谢，，，谢谢，，，谢谢，，谢谢（回音） .

johnsonblue

FF FR MR  RR都可以漂  个人觉得FR比较好漂
至于打转的问题  不是马力上的问题  而是你对油门和方向上的控制  
实在不行就开少少铺助  
其他的就看你的车感和技术了

joker8023

想FF车漂移的话，真要出人命了，就像我最爱的EK9

kozzen

漂移也分好多种的，网上看来的：

漂移的九种方法简介：一. Inertia-Drift 松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于ＦＲ车种，适用于１２０度以上的大弯角）．操作程序如下：
１．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘
２．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯． ３．若只想小甩一下，可以不降档．


漂移的九种方法简介：二.Breaking-Drift

踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于ＦＲ车种，适用于９０度以上的弯角）．操作程序如下：
１．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移．
２．猛切方向盘使车尾甩出．
３．反打方向盘修正进弯角度．
４．保持车速以滑行到可出弯的角度．
５．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．


漂移的九种方法简介：三．Sidebreak-Drift 　
拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于ＦＦ车种）操作程序如下：
１．尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑．
２．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点
３．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．


漂移的九种方法简介：四．Straight-Drift
１．入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于ＦＲ车种，适用于狭窄之９０度弯）入弯前的直线上就开始切方向盘．
２．车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度
３．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正
４．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道
５．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯

漂移的九种方法简介：五．Power-Drift
利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于ＦＲ，ＲＲ车种）
操作程序如下：
１．进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘．
２．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出．
３．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯

漂移的九种方法简介：六．Shift-Drift
利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过洼方式．操作程序如下：
１．进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档．
２．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出．
３．松开刹车并大脚油门出弯


漂移的九种方法简介：七．Feint Motion
利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于ＦＲ，ＲＲ车种）．操作程序如下：
１．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近．
２．方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移
３．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出．
４．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯．

漂移的九种方法简介：八．4WD-Drift
四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式．操作程序如下：
１．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档
２．车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯
３．过弯顶点时，大脚油门直线出弯

漂移的九种方法简介：九．Scandinavian Flick 被认为是最高级的漂移动作、是一种WRC拉力赛里面用到的特殊动作，也有人称其为Pendulum Turn。假设将要进入一个比较急的右弯。

1、如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。

2、保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。

3、在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。

4、到了该进弯的地方，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快跟趾动作的基本要领 .在高速地驶达直路末，准备入弯前：(1)车手开始刹车。 (2)、车手踏下离合器。(3)、降档。(4)、车手用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移，施力，踏下油门，使引擎转数提升。跟趾动作可令车手同时作出踏离合器，刹车和加油三个动作，令赛车可在极短时间内完成减速和降档等入弯前准备。在降档过程中，踏下离合器时同时加油，这动作主要是把引擎转数提升至下一档所需的转数，以配合转低档后所需要增加的转数。（如：赛车在减速前的速度是180公里等于5档×7500转（rpm），当车速减至120公里时，引擎转数等于5档×5000转（rpm）但这时车手降档至4档，由于5档和4档的变速比例不同，在同样120公里的速度下新的引擎转数等于4档×7000转（rpm）。如果车手不再踏下离合器的时候把引擎转数提升至7000转（rpm），如果只依靠离合器强行的把引擎拖到所需达到的转数，这不但会使变速箱和引擎的负荷与耗损增大，甚至会使驱动轮发生打滑现象，这种情形，在湿滑路面更为明显，严重的会使车身失控。在弯中打转，发生意外

5、左脚松开离合器踏板，如需要继续降档，重复第２～３点动作。

6、完成整个降档和减速的过程后，把左脚放回固定踏板，右脚控制油门，准备入弯。

帝王

下面是引用joker8023于2006-08-28 08:34发表的:
想FF车漂移的话，真要出人命了，就像我最爱的EK9

把轮胎改了就能飘

该用户已被禁言

只要是车都能飘~~~~~~~

帝王

下面是引用bora于2006-08-28 16:15发表的:
只要是车都能飘~~~~~~~

开火车飘吧