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今天给大家带来的还是我钟爱的日本车系, 这次选择了出厂是前驱的Toyota Celica,原本只是想随便的调试下,然后试验看看效果,谁知道这车改装后的飘移性能真的不错.
[cc]flash/player.swf?videoID=32251_488122&autoStart=false&share=true[/cc]
首先说下我的飘移方法: 反向飘移( feint drift)+上配合脚刹和手刹.来达到连续飘移的目的.
下面先来秀下我的站队涂鸦车:)
大家可以看到,已经把整个车体的框架改为后驱了.
这就是这次飘移的赛道截图
飘移的视频,大家可以去这里下载,观看清晰版,也可以直接在线观看
点击此处进行下载
A9那个传在线视频的按钮又不见了:( 只能等恢复了以后再放在线观看的了
车体调试数据
轮胎: 1.38 2.55
齿轮装置: 随自己的感觉去调试,因为我用手动,所以把挡位控制在3挡作为扭力最适度的飘移挡
轮胎定位: -1.0 -0.5 -0.5 -0.1 6.5
防滑: 7左右 19 左右
弹簧: 44左右 67左右
车高: 13 12
阻尼: 6.6 4.6 5.4 6.8
刹车: 65% 前 125%
差速 85% 40%
这个是我的初期设置,每个赛道的不同,弯道的角度不同,还会有微弱的修改.大家有兴趣的可以试验下上面的设置.
我是开ABS, 手动, 手刹脚刹配合
飘移的视频,大家可以去这里下载,观看清晰版,也可以直接在线观看
点击此处进行下载
明天不一定能上网.如果斑主有时间,麻烦帮我上传下!万分感谢. |
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