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问一个有关漂移的很弱的问题。

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 楼主| 发表于 2008-9-26 00:21  ·  安徽 | 显示全部楼层 |阅读模式
网上看了看视频,觉得还是漂移拉风啊。哈哈  

不过,本人还不会。 关于一些人老是说,用前N3,后N1。

我有一个疑问?漂移能否用R1-3学起?我知道R胎也是可以漂移的。.

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发表于 2008-9-26 01:51  ·  日本 | 显示全部楼层
泥地>雪地>公路

建议先从越野找感觉

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发表于 2008-9-26 07:48  ·  江西 | 显示全部楼层
用跑车胎漂移的话,车辆的马力相对要更大, 用普通胎漂移, FF FR MR RR车马力在200~300  4驱车马力在350左右合适

用跑车胎漂移的话,FF FR MR RR车的马力在400左右比较合适,4驱车的话,马力在500~600合适

FF和4WD车漂移的话,辅助驾驶的转向不足(第1项)和TCS(第3项)全部关掉, 转向过度(第2项)设置为10~20

FR MR RR(后驱车)漂移,适当把转向过度设小,甚至辅助驾驶全关!

总之,漂移的话,不管什么车辆 TCS是一定要全关的! 前轮抓地要比后轮强,或者前后轮抓地一样!

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发表于 2008-9-26 07:55  ·  江西 | 显示全部楼层
这里放上本人的漂移视频,其中第6个视频就是用跑车胎漂的!

http://tv.mofile.com/BQXPR094/

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发表于 2008-9-26 08:44  ·  浙江 | 显示全部楼层
从来不飘逸的路过

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 楼主| 发表于 2008-9-26 09:55  ·  安徽 | 显示全部楼层
不好意思,我说的R是赛车车胎,总之就是抓地力超强的车。 抓地力不强的车。
跑在直路都难以控制,尤其是关闭辅助,马力不要强劲,200P以上,用方向盘,一脚油门下到底。

就打转了。~  高速的时候也是,一脚刹车,又开始转了。  晕忽忽的。  

其实跑的多了,偶尔自动漂移,虽然是本人控制,但不是我想想的那样,转弯的时候借助路边石,让车子漂移,不过最后出弯的时候一般控制不住了。不是减速太多,就是装了,我看视频上人家漂移的时候,过弯道的时候基本上靠油门来控制,没有以前听说的,油门和刹车都有控制才行。

征服者

………………

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发表于 2008-9-27 00:55  ·  河南 | 显示全部楼层
漂移的车都难控制 都是转向过度的 不然怎么漂的起来
你说这个是你技术的问题
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