漂移前打一下反方向是为什么？

显示全部楼层 · 发表于 2005-4-28 11:30 · 广东

头文字D常出现的.

藤原拓海 · 发表于 2005-5-7 11:33 · 福建

恩我是用方向盘的，GTF，如今准备换成GTFP

不过在GT3里，用手柄也是可以做到这样的，GT4的游戏设定，对手柄不利

所以许多手柄玩家，都很难做出漂移，GT4里用GTF是最好做漂移的。GTFP其次

手柄最难，如果想用手柄轻松点做到漂移，还是玩GT3比较好。

qinxu · 发表于 2005-5-6 20:31 · 北京

这么复杂的动作GT4能做出来嘛？你是用手柄还是方向盘？

qinxu · 发表于 2005-5-6 20:30 · 北京

这么复杂的动作GT4能做出来嘛？你是用手柄还是方向盘？

藤原拓海 · 发表于 2005-5-5 02:38 · 福建

漂移后的刹车边线，控制路线，用的是脚刹。但是技术够好的一般可以靠油门来解决问题

除了某些情况下需要用刹车变线，比如参考86 VS R32，86先在外侧漂移

通过刹车来变线，转向内侧，从而利用水沟，超车。
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假动作后，其实漂移半径变大了，假动作的实际效果并不长

但是假动作后的漂移可以持续很长，因为假动作可以从直道开始使用

其实效果和普通漂移是类似的，想要多长的路线，靠自己去把握

以上个人意见，提供参考而已，若有不对，还请见谅

yaoming11 · 发表于 2005-5-4 17:33 · 浙江

说点自己的感想，用了假动作漂移后似乎转弯半径变小，漂移轨迹变短

显示全部楼层 · 发表于 2005-5-4 08:24 · 上海

那《头文字D》里不是还说“漂移后的煞车也很重要”。是脚煞还是手煞啊？为什么漂移后还要煞车啊，那样不是出弯速度慢了嘛？

藤原拓海 · 发表于 2005-5-2 18:41 · 福建

下面是引用finger_47于2005-05-02 16:20发表的:
现在我想明白了，先打反方向再打正方向是为了让车不稳定，易于进入漂移。不过我只会失控，只会作180°转向。

恩，原理是对的，因为在做假动作的时候，重心会突然转移

所以车进入不稳定状态。

不用漂移跑法的时候也会发现，粗暴的胡乱转向，容易让车失控

特别是左右大幅度摇摆的时候。

假动作漂移在连续弯道很常见。

显示全部楼层 · 发表于 2005-5-2 16:20 · 上海

现在我想明白了，先打反方向再打正方向是为了让车不稳定，易于进入漂移。不过我只会失控，只会作180°转向。

傲雪残月 · 发表于 2005-5-2 14:20 · 上海

下面是引用tear月于2005-04-29 10:53发表的:
设么假动作哦？你当踢球呢，我坐过中国职业车手的车，个个都是漂之前反打方向

就是假动作，这个只是漂移的一种，叫假动作漂移！并不是所有的漂移都要这样的
如果照你说的，那我只能说中国职业车手都是用假动作漂移的

qinxu · 发表于 2005-5-2 14:08 · 北京

是惯性漂移~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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