天之骄子－－－－真实世界中的ACE们！！

yuetian

１．历史上第一位王牌——法国飞行员罗朗．加洛斯（现代空战创始人）



　　如果严格按照前述的王牌定义，根据罗朗．加洛斯的战绩（击落3架，迫降2架），他还不能算是一位真正的王牌飞行员，更无法同后来的那些超级王牌相比。但是，作为第一个被冠以“王牌”称号的飞行员，他可引以为傲的决不仅仅是击落敌机的架数，他还是螺旋桨飞机武器系统***的始作俑者，甚至可以说，罗朗．加洛斯开辟了现代飞机空战的一个时代。

　　飞机刚刚投入战争中时，主要用于侦察，机上并未装有武器，交战双方的飞行员并无很深的敌意，甚至有时还挥手致意。但随后不久，地上的仇恨便带到了空中，双方的飞行员开始用***、梭镖甚至渔网等相互攻击，但如此对高速做三维机动飞行的飞机来说，根本无法构成威胁，这种“空战”的效果也可想而知。后来，火力猛烈的机枪被搬上飞机，并且开创了空战击落飞机的先例，但这又带来了新的问题，为了避开当时的飞机机头部位安装的螺旋桨，机枪只能安装在侧面，瞄准射击和操纵飞机无法由一个人完成，侧向射击精度也很低。当时的一个解决办法是采用螺旋桨装在机尾的双座飞机，机枪可以装在机头，但又增加了重量，不利于机动飞行。

　　罗朗．加洛斯是一个不安于现状、争强好胜、喜爱冒险和挑战的人，参战前热衷于创造飞行记录，1911年9月4日，他驾驶一架桑德斯．戴蒙式飞机创造了3910米的飞行高度记录，12月11日又飞到了5610米，他还经常参加竞速和竞远比赛，并第一个飞跃了地中海。一战爆发后，他毅然报名参加了法国航空队，走上了战场。

　　初一加入空军，罗朗．加洛斯便被飞机上无法使用机枪进行有效射击的难题所困扰，为此，他与一名叫雷蒙．索尔尼埃的朋友一同进行了机枪断续器系统的试验研究，其目的是让飞机上的机枪可以通过螺旋桨旋转的空隙射击，当桨叶转到枪口时，机械装置使机枪停止击发，以免击中桨叶。但是试验表明，由于击发后子弹点火的迟滞，断续器的效果并不好，罗朗．加洛斯索性去掉断续器，在桨叶上安装钢质楔形偏导板，以挡开射在螺旋桨上的子弹。实际上，这一举措相当危险，钢质楔形偏导板并不能完全消除子弹的冲击，很容易造成螺旋桨的折断。但也正是靠着冒险精神，罗朗．加洛斯成为了历史上第一个王牌飞行员。

　　1915年4月1日，罗朗．加洛斯驾驶着加装偏导板的莫拉纳．索尔尼埃L型飞机起飞，执行侦察德军的任务，但真正的目的是试验他的新式武器。很快，一架德军飞机进入眼底，这家伙显然也发现了罗朗．加洛斯，但看他驾驶的是单座飞机，不象是装有武器，并且机头正对着自己飞来，就算有武器也无奈我何，因此并未将罗朗．加洛斯放在眼里，仍不紧不慢的驾驶，殊不知已大祸临头。

　　600米，500米，距离越来越近，德国飞行员已能清楚地看到罗朗．加洛斯，正当他想绕到侧面用机枪开始攻击时，对面的飞机头部令人难以置信的喷出一道火光，子弹准确地穿过风档玻璃，击中他的头部，可怜的德国飞行员恐怕临死前也没有弄怎么回事，阿尔巴特罗斯飞机象断线的风筝，翻滚着坠落到地面，整个过程不过短短几秒钟。

　　这就是罗朗．加洛斯的第一次空战胜利。

　　凭借着一身绝技和单座战斗机的良好机动性以及准确的机头射击，加洛斯在此后的空战中所向披靡，不过二十天功夫，他便又取得了击落两架、迫降两架的战绩，名噪一时，法国各大报纸竞相报道他的事迹，赞美之词无以复加，终于一架报社将“Ace”送给加洛斯，它令其它所有赞美之词都黯然失色，也就从此成为空战英雄的称号。这一词就是汉语中的“王牌”，击落5架飞机也就从此成为“王牌”的标准。

　　但加洛斯没有想到，他的辉煌很快就终止了，1915年4月18日，他驾驶的飞机在德军上空发动机中弹停车，他降落在德军阵地，被俘达三年之久。而它的秘密武器也落到了德军手中，德军工程师对加洛斯的设计进行了改进，完善了断续器(图)，并将其应用于新型的“福克”战斗机上。自此，德军一举掌握了空中优势，英法空军被打得抬不起头来，这段历史被称为“福克式灾难”。

　　在战俘营中的加洛斯得知此事后羞愧万分，设法在战争结束前逃了出来，立即驾机参战，准备一雪前耻，没想到却栽在了一不知名的德国飞行员手下。三年的牢狱生活后，这位当年叱咤风云的英雄已雄风不在，飞机性能的进步和空战战术的提高，已将他远远地抛在了时代的后面。

　　一代王牌，就这样含恨而逝。尽管结局并不光彩，战果也并不辉煌，但罗朗．加洛斯凭借其在世界空战史中***性的创举，足以使其跻身于世界超级空军英雄的殿堂。.

yuetian

6.亚历山大．伊．波克雷什金——苏维埃空战战术之父

亚历山大·伊·波克雷什金
　　　　　——苏维埃空战战术之父
　　
　　波克雷什金是苏联卫国战争空军中一只最值得骄傲的雄鹰。从战争开始至结束的4年之中，他战斗起飞达到650多次，参加空战156次，个人共击落***德国飞机59架，三次荣获“苏联英雄”称号。只要他的飞机一起飞，德国人就开始在无线通话机中互相大声提醒：“小心!小心!波克雷什金在空中！”


　　亚历山大·伊·波克雷什金1913 年2月21日出生于前苏联新西伯利亚一个普通工人的家庭。中学毕业后，他当过钳工，1932年入伍，开始在彼尔姆的航空技术学校学习，后来到了***格勒，1939年毕业于卡钦飞行指挥学校。在校期间，波克雷什金将全部的精力都放在了飞行上，训练极其刻苦，而且喜欢别出心裁地琢磨一些高级特技动作，被人称为“怪点子”。

　　1941年6月，德军大举进攻苏联，当时的波克雷什金正在西部边境服役。首次空战的经历，给他留下了难以忘怀的回忆，由于缺乏经验，加之塔台指挥失误，他竟打下了一架自己的轰炸机。幸好没有人员伤亡，由于前线情况的复杂，他的过失得以从轻发落，但自己却非常懊悔。第二天，波克雷什金再次升空作战，干净利落地击落一架Me－109，戴罪立功。

　　战争初期，面对着***德国的空中优势，苏联空军损失惨重。波克雷什金所战斗过的飞行团到战争结束时，包括他自己只幸存3名飞行员。波克雷什金本人也曾在空战中两次被击落，但幸而大难不死。正如他自己在回忆录中所写的“我又一次死里逃生，我似乎比任何最可怕的武器都强大。”“我总能绝处逢生”。

　　波克雷什金第一次遇险是在雅西城郊。当时他为掩护战友侦察，勇敢地驾机俯冲歼敌，被地面德军的炮火击中了发动机。飞机失去了动力，速度越来越慢。波克雷什金凭着悯熟的驾驶技术，努力操纵着抖动不止的飞机，尽量延长滑翔的踞离，最后坠落在一片树林中。飞机摔毁了，波克雷什金的腿部也受了轻伤。为了返回部队，波克雷什金忍着饥饿、伤痛，疲惫地走了几天，终于在第4天回到了自己的机场。另一次是波克雷什金奉命执行侦察任务，在返航途中，他与4架德国Me－l09飞机遭遇。双方展开了激烈的空战。在敌众我寡、力量悬殊的情况下，波克雷什金击落了一架敌机，但他自己的座机也被击中。飞机的操纵系统完全失灵；波克雷什金同飞机一起向地面坠落。但他真是福大命大。只受了轻伤。波克雷什金又一次回到部队，并再次重返蓝天。
波克雷什金不仅是一名优秀的飞行员和指挥员，在发展空战战术理论方面也颇有建树。每次空战后，他都要总结经验，试图摸索出一套实用的和行之有效的空战战术。如当时他提出的将苏军以往的3机编队改为8机编队，以每两架一组背向太阳梯次配置的设想在空军各级指挥部掀起了轩然大波，曾被视为“狂妄”、“离经叛道”。但在1943年4月17日至6月10日的库班空战中，波克雷什金充分显示了他的战术水平和作战技能，以少胜多，凭借辉煌的战绩封住了批评者的嘴。从那时起，波克雷什金的8机编队战术得到承认并被推广到当时苏联所有的歼击机部队之中。飞行员们亲切地把这种8机编队称为“库班架子”。

　　在卫国战争中，波克雷什金独创和总结了许多空战特技动作和战术。他最喜欢并被实践证明能克敌制胜的公式是“高度—速度—机动—火力”。他所指挥的飞行员，巧妙地利用这些战术和飞行动作，消灭了大量的敌轰炸机和战斗机，而波克雷什金也被誉为“苏维埃空战战术之父”。

　　1943年5月24日，由于波克雷什金指挥的飞行团在库攻空战中表现不凡；他个人参加空战54次、击落敌机19架，被第一次授于“苏联英雄”称号，荣获“金星奖章”。1943年8月24日，波克雷什金战斗出动达到455次，个人击落敌机增至30架，他又一次获得“苏联英雄”称号。1944年7月，波克雷什金打下策59架敌机，为表彰他的勇敢献身精神和卓著的战绩，苏联最高指挥部于8月9日第三次授于波克雷什金“苏联英雄”的称号。这使他成为苏联历史上第一个三次荣获“苏联英雄”称号的人。第二个三次获“苏联英雄”称号的是前苏联元帅朱可夫；第三位是苏联头号王牌空战英雄阔日社布。

　　二战胜利后，反***各盟国纷纷表彰波克雷什金的功绩。美国奖给他一枚“特别功勋”金质奖章；法国授于他“功勋飞行员”称号。波克雷什金还荣获了波兰、捷克斯洛伐克、匈牙利等国的许多荣誉称号。美国总统罗斯福1944年曾说过：“当今战争中最优秀的战斗机飞行员是俄国的波克雷什金。”

　　人们有时把波克雷什金同前苏联另一位有名的空中英雄阔日杜布相比，试图分出哪一个更强。而阔日杜布自己在战后对波克雷什金说过这样一段话：“我从来没采用过别的什么空战战术，我一直都是按着您教过的方法进行空战。我向您学习过作战，学习过生活，学习过作人。”

　　战后，波克雷什金—直默默无闻，一直到1968年他才被任命为苏联国土防空军副总司令。1972年，波克雷什金担任全苏支援陆海空志愿协会******会***并于同年晋任苏共***候补***，1979年被选为苏联最高苏维埃***团***。

　　波克雷什金于1985年11月3日去世，享年72岁，身后留下一子一女。按他的地位和职务，他的骨灰应保存在克里姆林宫宫墙内，但她的夫人玛丽亚坚决不同意。于是波克雷什金象普通公民一样，按照俄罗斯的传统安葬在新圣母公墓。天文学家切尔内赫将他发现的一颗行星命名为“波克雷什金星”，以表示对这位俄罗斯民族英维的深深怀念。在纪念反***战争胜利50周年的时刻，俄罗斯军方报刊纷纷刊文纪念波克雷什金，并称“他的名字是俄罗斯空军的光荣。”

半天云1107

德国飞行员使我肃然起敬！！！

claire80614

强烈支持。

raulchar

德国ACE………相当强呀…………占了几乎半数名额……………

claire80614

下面是引用raulchar于2004-10-19 1:42 PM发表的 :
德国ACE………相当强呀…………占了几乎半数名额……………

感觉就想吉翁的ACE。。一个个的强啊。。还有红色机体。。一个机师可以左右到后来机种的设计。。怎么说都是一种个人能力和魅力的表现（阿姆罗设计了海牛，HOHO~）

raulchar

下面是引用claire80614于2004-10-19 1:45 PM发表的 :

感觉就想吉翁的ACE。。一个个的强啊。。还有红色机体。。一个机师可以左右到后来机种的设计。。怎么说都是一种个人能力和魅力的表现（阿姆罗设计了海牛，HOHO~）

恩……我也是这样的感觉…………所以吉恩败了…………***也败了…………但那些军人的魅力却吸引着我…………而当时战争中的战斗机就好比GUNDAM里面的MS……日本人写的GUNDAM或多或少借鉴了2战的…………比如ZZ里面潜伏地球8年的吉恩沙漠之狐……隆梅尔 [s:44]

claire80614

下面是引用raulchar于2004-10-19 1:52 PM发表的 :

恩……我也是这样的感觉…………所以吉恩败了…………***也败了…………但那些军人的魅力却吸引着我…………而当时战争中的战斗机就好比GUNDAM里面的MS……日本人写的GUNDAM或多或少借鉴了2战的…………比如ZZ里面潜伏地球8年的吉恩沙漠之狐……隆梅尔 [s:44]

呵呵。。。是啊我也觉得两者颇有渊源。。。

师匠★暗香疏影

德国的梅塞施密特和日本的零式在战争初期是性能绝对占优
后期零式的86MM机炮甚至连老美“恶妇”式战斗机的蒙皮都打不穿
第三帝国战术上的先进性并不能掩盖几大战略失误所带来的毁灭性打击

yuetian

呵呵～不知道他们玩起ace5是什么感觉的～.....