[PS3]山内一典最新采访！GT5加入天气变化系统！雨夜飙车成为可能~

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下面是引用广州求败于2009-05-12 23:20发表的:

GRID玩过，画面一般…………手感还说得过去，但是刹车模拟得不太好，因为我是与现实对比过的，同样在60时速，游戏与现实的反差比较大，在这一点，GT5P做得很好，果然是被称为“真实驾驶模拟器”

以６０时速来比，我笑了
不知道你开什么车，用的什么胎，跑的是哪条赛道

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下面是引用v.s.o.p.于2009-05-13 00:34发表的:



以６０时速来比，我笑了
不知道你开什么车，用的什么胎，跑的是哪条赛道

难到用游戏的200时速跟现实的200时速比？现实敢开这么快吗？不用60时速比公平吗？

我用宝马320I相比，只比刹车感觉

耶稣复临

下面是引用v.s.o.p.于2009-05-13 00:34发表的:



以６０时速来比，我笑了
不知道你开什么车，用的什么胎，跑的是哪条赛道

护犊子也用不着这样吧？
以专业自居了？

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下面是引用耶稣复临于2009-05-13 00:41发表的:

护犊子也用不着这样吧？
以专业自居了？

不知道他想表达什么………………

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在60时速下，民用车和赛车的刹车性能区别是有，但不是很大（因为是低速），所以可以用来对比现实和游戏的区别。
在60时速以上，区别就开始变大了，越是高速，赛车的性能就会明显。
所以说不要怀疑我的对比，我是车迷，对车我还是很了解的

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下面是引用耶稣复临于2009-05-13 00:41发表的:

护犊子也用不着这样吧？
以专业自居了？

非专业，我开车一向很老实，只在游戏里爽。
不过６０公里来比差别也太有才了

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下面是引用v.s.o.p.于2009-05-13 00:49发表的:


非专业，我开车一向很老实，只在游戏里爽。
不过６０公里来比差别也太有才了

怎么有才？都说了，难道要用现实的200时速来比吗？我敢开那么快吗？
加上我只是对比低速下的刹车，难道这也有问题？

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下面是引用广州求败于2009-05-13 00:52发表的:

怎么有才？都说了，难道要用现实的200时速来比吗？我敢开那么快吗？
加上我只是对比低速下的刹车，难道这也有问题？

影响刹车的因素很多， 而且民用车和赛车的构造区别很大，民用车以舒适为准则，赛车以操作精确为目标。比如民用车的悬挂都会调的很软，这样避震效果会更好，但是高速过弯容易发生侧翻。所以这种比较没什么意义.

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下面是引用v.s.o.p.于2009-05-13 01:01发表的:


影响刹车的因素很多， 而且民用车和赛车的构造区别很大，民用车以舒适为准则，赛车以操作精确为目标。比如民用车的悬挂都会调的很软，这样避震效果会更好，但是高速过弯容易发生侧翻。所以这种比较没什么意义.

在60时速下，民用车和赛车的刹车性能区别是有，但不是很大（因为是低速），所以可以用来对比现实和游戏的区别。
在60时速以上，区别就开始变大了，越是高速，赛车的性能就会明显。

我只是对比现实与虚拟（而且是两种游戏的区别），而且是低速状态的，不是对比民用车性能与赛车性能。

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还有另外一点，赛车的操作精确是高速状态下才发挥精确性，而且我只是对比低速刹车性能，我没对比转向性能和悬挂系统