“从未如此闪亮，世界为此绽放”。理性评Forza3试玩！！！（兼评NFS以及现在的赛车

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Foraz3 demo一出，本人作为赛车fans却不能立马玩到，360给别人拿去了。

不过还好，现在回归了，第一时间下载，本人反索，但是对赛车游戏大爱，对于GT5p也是赞不绝口。

对于之前的NFS：shift，本人坚持到Forza3出来才对比说说，现在看来也是时候了。

首先看画面，本人是Forza3的fans，但是不得不说，这一次Forza3的画面实在是喜忧参半。

非常华丽的赛道，风光很秀美，细节之处也把握的很好，路边的花草树木的描绘虽然不如fps游戏一般精致，但是比起大多数赛车游戏，还是很细心的，从目前的这条赛道来看，场面的制作在赛车游戏中可以说是number one了，dirt2的赛道场景也很棒，但是看看，赛道的刻画的细腻上还是不如Forza3。不过让人遗憾的是Forza3的赛道不像NFS13可以选择光影变化，这一点又是NFS13的优势了。

其次，Forza3的汽车建模也达到了一个新的高度，汽车的细节部分可以说是当今最好的，和GT5p在伯仲之间，当然细看的话，本人认为Forza3还要好上一点点，对于轮廓的描绘，Forza3要优于GT5p。这一点上NFS13也达到了很高的水准，但是NFS13的优秀在于远看，具体到车灯，刹车盘等小部位，NFS13就不如前两者了，另外，NFS13的多边形也明显不如Forza3。

Forza3的赛道和车身建模是如此优秀，但是这些却被车身的光影的糟糕表现给毁了，Forza3的车身光影表现真的让人大失所望，一眼看去鄙人甚至觉得Forza2！！！当然，冷静下来认真看看，Forza3的车身对红色漆面表现的很糟糕，对金属漆的表现还说的过去。总的来说，Forza3没有建立一套像NFS13，GT5p一样的模拟全局光线系统，而是通过车身的自发光来模拟反光，这样对于反射强烈的漆面还好，但是对于低反射度的漆面只能用糟糕来形容！！！

说完画面，着重谈谈手感，Forza3还是一如既往的优秀，这一点，很多人对NFS13的手感嗤之以鼻，但是我却觉得自己蛮喜欢NFS13的这一套。

本人以NFS13展开来谈一谈，首先NFS13对车身重量感的描绘是最夸张的，别的游戏都赶不上，这一点Forza3比Forza2有所进步，但是还是比不上NFS13那么“感性”。GT5p对于重量的表现不佳，车身的反应显得很迟钝，而Dirt2对于注重轮胎的表现，似乎刻意在车身重量上有所淡化。

这样一来，我们可以明显的感觉到在刹车的时候，NFS给人感觉是绷紧的，因为总有一股力量（即惯性）把你向前推，而Forza3的感觉也有，但是明显不如NFS，GT5p则不会这样，GT5p的刹车显得特别精准，不会有任何的犹豫，至于Dirt2，呵呵，一刹车不外乎就是滑成一片，这似乎与Dirt1的精准刹车正好相反。提一点小插曲，Forza2里一刹车，刹车片就会红成一片，而Forza3里不会，这样无疑真实了很多，但是似乎显得不那么刺激了。

对于轮胎的反应，Forza3是公路赛车中最优秀的，比Forza2有了长足的进步，Forza3 demo虽然还没有具体的调节选项，但是，在试玩中可以发现，在车身侧倾，大角度弯的时候，轮胎的味道表现的很好，轮胎的摩擦力产生的粘性和车身重力产生的不可控性很完美的表现了出来。而NFS有好笑，虽然还是NFS系列一如既往的“胶水地”设计，但是simbin似乎要把自己对赛车的理念加入进去，形成了即便抓地力很好，赛车的惯性还是会把车体重重的甩出去，为了这个目标，NFS里面的轮胎都默认设定的软的出奇，如果你不手动调高一点胎压，会成天听到让人发麻的轮胎噪音。GT5p则是另外一种“胶水地”设计，GT系列似乎特别追求精确驾驶的理念，讲究过弯的时候在入弯前就要计算好速度和方向要一气呵成，所以对车身的控制反倒其次，于是乎，GT5p的轮胎显得很没有味道。Dirt2里对轮胎的表现在摩擦力，当然是冰面溜车了，所以胎压成了可有可无的东西。

再说说车损，不管是Forza3，NFS，还是未来的GT5，我相信，车损都不会做到真正像Dirt2，GRID一样，可以把汽车撞回零件状态的真实车损。不过值得一提的是Forza3对漆面刮擦的效果做的很好，当然NFS也不错，在NFS里，我试过把pagani的车后半个盖子全部碰掉的情况，里面的零件都露出来了，不得不佩服，这回EA也真的蛮细心的。

总的来说，以上说的这几款游戏都非常的优秀，打个可能不是很恰当的比方，GT5p是一块高档的石英表，追求的是绝对的精准，特别调节设置的味道都不去考虑；Forza3是一块名贵的机械表，同样华丽，但是加入了很多需要玩家干预的因素，不单在驾驶上，还有很多调节的内容；而这次NFS变成了一副有点胡闹的摇摆钟，你要成天不停的摆弄它，不然就会乱来，很多人不喜欢这样，但是说不定这又是另外一种乐趣；而Dirt2，呵呵，我只能说，这是个沙漏算了，你等着倒来倒去吧。

本次游戏机时代，留给游戏史的不会仅仅是体感创新，还有的是赛车游戏的新世纪，GT系列继续焕发光彩，Forza后来居上，NFS重获新生，后面还一大堆很优秀的赛车游戏，拉力的Dirt，口味浓烈的GRID，疯狂的burnout，难的变态却又让人欲罢不能的街车游戏湾岸，真实的城市风景的PGR，小岛风光自由度超高的test driver。

本人是RF，也很反索，更是一个Forza fans，但是我的题目“从未如此闪亮，世界为此绽放”这个抄袭来的广告词不是给Forza3一个游戏的，而是献给这个最好，最伟大赛车游戏世代！！！.

kobeorg

期待正式版
LZ有爱

winston983

lz文采很好~~~~~~~

ywjyinwenjie

顶一个。分析得有理性，有文学性，不错。

诺坎普天空

好，很好，非常好

kylebell

楼主厉害啊。写着么多的文字

笑问·苍天

到现在为止晚了很多赛车游戏，觉得每一款都有值得一玩的理由，关键是自己玩的开心，对于正真喜欢玩赛车游戏的玩家来说一款赛车游戏最关键的还是里面的内涵，即车辆的模拟系统，而不是整天就关注画面什么的

该用户已被禁言

正准备入赛车游戏呢，感谢LZ评价

frankmin

提一点小插曲，Forza2里一刹车，刹车片就会红成一片，而Forza3里不会，这样无疑真实了很多，但是似乎显得不那么刺激了。
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其实forza3也会的，我还特意用侧视角check了一下，绝对有的，这点lz再核实一下

syhor7

嗯嗯
都什么时代了。
每个游戏都开始为自己的系列建立属于自己的特色了。
lz加油！