虚拟 or 现实? FM3的纽北赛道好象并不长

airflight

本人新手,最近玩FORZA3,只刷纽北赛道,看了lxt的视频坚信纽北赛道并不长,而且用很多车都很容易达到现实成绩,目前纽北赛道成绩如下:

06款 奥迪RS4:8:08(现实原车8:09,这是我第一个练习的车辆,下面的车辆很容易提高了!)

08款 宝马M3E92coupe:8:08(只跑过3圈,换了宽胎,还有提高余地,现实原车8:05,但不知道是不是4门版的?)

08款 奥迪R8 4.2:8:03(昨天跑的,只跑过2圈,不想再刷了,现实原车8:04,这个成绩太差了!)

07款 保时捷911 turbo(我的最爱!):7:49(跑了6,7圈,今天查了资料,10款911turbo现实原车的最新单圈是7:39,而老款的正好是7:49,但不知道是不是07款,10款的动力全面提升,3.8升双涡轮增亚,扭矩达到650nm,如果加装运动套件,可以飙升到700nm,功率500ps,车重减轻了25公斤,换装了全新的铝合金轮毂,希望FM3也能尽快提供10款的!)

02款 法拉利 ENZO:7:19(今天刚跑了2圈,现实原车是7:25)

06款 法拉利 599GTB:7:42(跑了2圈,很轻松,现实原车7:47,也很臭,看来法拉利不怎么热衷纽北啊)

目前感觉比较难的是卡迪拉克CTS-V,现实是7:59,我试了一下,简直没法开,看来要换胎了

下面准备用GT2和卡雷拉GT刷了,看了资料,不确定GT2的圈速,是7:32还是7:34,是哪年的款行呢?哪位同好能够确定啊?卡雷拉GT的7:28是我的目标!

live上的成绩是相当恐怖,而本人只是一个普通的新手,只是想证明:FM3的纽被好象并不长.

viva-live

真实跟游戏本来就很大不同。FM3的牛柏林是依据现实的参数制作，但是虚拟就是虚拟 跟现实总是有差距，就算车辆参数 赛道路况参数全部真实 但是现实驾驶的参数能完全模拟么

airflight

ls说的很有道理,FM3的确是一款拟真很高的RAC,不过游戏毕竟是游戏,现实中在纽北赛道驰骋的梦想可以通过游戏实现了


另外刚才用卡雷拉GT跑了3圈,已经刷到了7:30,距离现实的7:28指日可待啦

刚才在车辆清单中看到了凌志IS-F,这车现实记录是8:18,车很漂亮,有机会试试

[fb]lxt

lz已经不是新手了，纽北之王

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感觉FM3中纽北的水平落差有点不准比现实小了些，是个人感觉，而且路面没有那么颠簸。。。。

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这个问题我和论坛某朋友讨论和很久。存在的分歧——只在于现在所有公布的赛道长度，到底是卫星俯视平面长度还是包含路面高低信息的中轴线长度。虽然我还是有保留，不过游戏归游戏，没必要样样都和现实比，玩得高兴就可以了。

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下面是引用kajunpoon于2010-01-04 13:50发表的:
这个问题我和fblxt讨论和很久。存在的分歧——只在于现在所有公布的赛道长度，到底是卫星俯视平面长度还是包含路面高低信息的中轴线长度。虽然我还是有保留，不过游戏归游戏，没必要样样都和现实比，玩得高兴就可以了。

前段时间不是咱们讨论过这个问题吗？google Earth上面卫星照片的俯视长度是20.7多一点，和实际公布的赛道长度20.76非常接近，就差50多米。

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xls，不好意思，原帖记错你的名字了，抱歉。
如果我和你说，我在google上测量只有19.8，以此说公布赛道长度不是卫星俯视图长度的话，你肯定不同意。接下来就变成讨论到底是我在电脑前量得准还是你量得准了，这就将成为一个没有结论的争论。而且我觉得也不能以谁在Google上量的作准，并以此证明实际公布赛道的长度就是卫星俯视图长度。除非有国际汽联官方文件之类的，否则这个问题谁都说不清。
我们能够统一的只是，以行车距离测量，fz3的纽北不止20.76而已。

asd316

这个是游戏，很多弯道你敢以最快的速度开过去，现实中的车手不一定敢这么开，所以差距就出现了。

airflight

卡雷拉GT也是比较好用的车辆,今天又刷了几圈,到了7:29.223,距离7:28还有200ms