[原创视频]1961年捷豹E-type、宾利Continental GT（改成了RWD）漂移视频

zacwang

[原创视频]1961年捷豹E-type、宾利Continental GT（改成了RWD）漂移视频

漂的赛道是H大推荐的练习环道

Jaguar漂移有车内视角和操作视频

1961年的Jaguar E-Type S1和Bentley Continental GT绝对是两辆重量级别的车 E-type的历史地位很重 造就了一代经典…… 而bentley的“体重”很重…… 足足2.5吨……   不过这丝毫不影响他比较好漂的特性（在改成RWD之后）

Jaguar基本上是该改的全改了 加了涡轮 改到了顶 其他动力上也基本改到了顶 变速箱 差速器 离合 传动 刹车 防倾杆全部改到了顶 减重改到跑车（本来不想改减重 因为想要维持原车的外观特性 但是不改动力更不足…… 不得已才改到跑车 不过也没看出什么不同） 悬挂没有改 维持了原样 话说这Jaguar的确不是很好漂啊……

Bentley主要就是把四轮驱动（AWD）改为了后轮驱动（RWD） 车子本身带了双涡轮 强化到赛车级别 看到马力那条线……完了……又一辆斯巴鲁出来鸟～ 马力曲线基本上从3-4k转开始就最高输出 一直到7 8k转…… 所以说这车基本上在任何速度下漂移 都不会出现动力不足的情况 只不过车的确太重了…… 加了跑车版减重后 还足足有将近2吨…… 不过实际测试中 感觉还是很得劲儿的……  其他方面 和Jaguar一样 改了变速箱 差速器 离合 传动 刹车 防倾杆都到顶 还改了部分动力……

以下是漂移视频：

1961 Jaguar E-type：



1961 Jaguar E-type 车内视角及操作：

还在审核中……

Bentley Continental GT：

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blaze84

下次换其它赛道漂移吧,这条太无聊了...

zacwang

……好 因为改车测车就在这一条上 漂多了 也就习惯了 下次我换条漂下 呵呵

不过话说没人支持没人回 我没动力啊……