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美国当局:丰田车急加速事件,错误驾驶也有很大责任

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 楼主| 发表于 2010-7-14 14:46  ·  吉林 | 显示全部楼层 |阅读模式
中文版:http://cn.wsj.com/gb/20100714/bus102857.asp

换句话说丰田的电子控制系统没毛病,但是丰田不能推脱在零部件上的问题。

90年代的奥迪5000和如今的丰田都把刹车和油门设计的很近,结果造成许多美国市民遇险时错踩刹车。。。。。.

审判者

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发表于 2010-7-14 14:47  ·  广东 | 显示全部楼层
看来美国很多丰田车,而且开丰田车错误驾驶撞车的人不少!
该用户已被禁言

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发表于 2010-7-14 14:48  ·  上海 | 显示全部楼层
这个有点无法理解啊,美国这么多司机,难道只有在开丰田车的时候才有失误???

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 楼主| 发表于 2010-7-14 14:51  ·  吉林 | 显示全部楼层
下面是引用霹雳于2010-07-14 14:47发表的:
看来美国很多丰田车,而且开丰田车错误驾驶撞车的人不少!

2008年丰田在美国新车市场份额是17%

今年降到13.4%

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发表于 2010-7-14 14:51  ·  美国 | 显示全部楼层
丰田的刹车和油门踏板离的比较近,开老板的两丰田和姐姐的丰田都这感觉,开自己的三菱感觉就比较舒服。

审判者

最近经常迟到*-_-*

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发表于 2010-7-14 14:55  ·  北京 | 显示全部楼层
其实吧,什么油门踏板都是使用到一定年限后,才在概率很低的情况下出现事故``````

美国人就想整丰田下,国内的车车更是恶心,而且国家迟迟不推行三包,永远包修永远无耻``````

我哥们买了辆吉利,今天反光镜接口松,明天减震响,买了不到半年修了12次,就是不给退也不给换``````

点儿被赶上了没办法,整车不给换,告诉没到修理次数,悲哀啊`````

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 楼主| 发表于 2010-7-14 14:56  ·  吉林 | 显示全部楼层
下面是引用指环王于2010-07-14 14:48发表的:
这个有点无法理解啊,美国这么多司机,难道只有在开丰田车的时候才有失误???

80年代奥迪也吃过这个亏,司机在遭遇紧急事态时,错把油门当刹车踩,结果奥迪又是召回又是接受调查。。。。

BY THE WAY,身为HONDA和日产饭,看到TOYOTA遭难有窃喜之感。。。。。。一直不喜欢TOYOTA的设计TASTE(某些混合动力车除外)

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胖海in Hiroshima

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发表于 2010-7-14 14:57  ·  重庆 | 显示全部楼层
丰田始终使用一家供货商的零件,太信任也太放任了

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发表于 2010-7-14 15:20  ·  上海 | 显示全部楼层
BP不也被弄得很惨.............

审判者

孩子是来帮助父母成长的

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发表于 2010-7-14 17:43  ·  山东 | 显示全部楼层
这纯粹是***事件,和质量没啥关系。德国的专业汽车杂志做过测试了,说得也相当的隐晦,大概意思就是说按照那种疯狂的驾车法,谁也停不住啊。出事的几辆车的时速都是120英里/小时,那就是200公里阿!!!

丰田事件就是美国当局为了保住最后一根独苗-----福特............
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