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楼主: japp

[YY][同人壁纸][有图有真相] 上海, 来一发!

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退伍者

黑长直大好

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发表于 2010-10-16 15:16  ·  上海 | 显示全部楼层
甲皮的标题为啥都起得这么基...... 头像就不说了

骑士

Demons of Razgriz

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发表于 2010-10-16 15:17  ·  湖北 | 显示全部楼层
好好,这日落景色真是美啊。还有1920x1080,家谱想的真周到。^ ^

这个尾焰是用了类似气泡泡沫效果的滤镜,我猜的。最近刚好我也在琢磨这个,不过用的是老手法,模糊和涂抹。

圣骑士

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发表于 2010-10-16 16:55  ·  北京 | 显示全部楼层
下面是引用酒天童子于2010-10-16 15:17发表的:
好好,这日落景色真是美啊。还有1920x1080,家谱想的真周到。^ ^

这个尾焰是用了类似气泡泡沫效果的滤镜,我猜的。最近刚好我也在琢磨这个,不过用的是老手法,模糊和涂抹。


冒昧改了一下图...油画效果


该用户已被禁言

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发表于 2010-10-17 11:58  ·  河南 | 显示全部楼层
广州塔在哪里?字数

终结者

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 楼主| 发表于 2010-10-17 14:11  ·  广东 | 显示全部楼层
下面是引用s123456b78于2010-10-17 11:58发表的:
广州塔在哪里?字数

广州塔在广州,不在上海...字数

下面是引用彩虹熊于2010-10-16 11:22发表的:
猛!相当威猛。YR-99的眼睛效果很有感觉,有启发。
求教发动机尾焰的热喷流效果是怎么做的T_T我试了几种效果都不理想。

PS 的话用 GLASS  或 Ocean Ripple (海波纹)都可以, 关键是调值大小,使用效果的时候,选区需要 羽化 大概 3-5 象素 (视片大小吧)

我记得当时做WP的时候是用 海波 ,size 大概9, Magnitude (数量)大概为 3

这些都视乎图片大小吧,图片太大了,调值太小反而看不到效果,反之图片太小,调值太大,又显得很假。 所以不同大小的图片要反复尝试下,如果你做打印用300DPI A4 大图的话,应该又是另外的数值设置了。


3D 直渲的话,用 粒子系统 — 把粒子设定成面FACE,粒子的大小是逐渐变小,然后粒子材质贴图上启用 折射, 折射用的贴图用 SMOKE,可以适当加下BLUR ,自折射关闭,再控制下粒子的疏密即可(AC貌似就这样做的)


PS: 话说准备航展了,起飞之前可以看看发动机后面的热流现象,或找点照片参考下。

骑士

Demons of Razgriz

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发表于 2010-10-17 14:23  ·  湖北 | 显示全部楼层
话说这种尾热折射效果我觉得应该是在气流流速慢的地面或者飞行速度极慢,这些情况下才出现的。飞行速度较高和高速下,尾流产生的光线折射不明显。

终结者

See U in the Sky

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 楼主| 发表于 2010-10-17 15:07  ·  广东 | 显示全部楼层
是的,因为它不但取决于热源的强度,而且和高低空的空气的密度,湿度,环境温度有点关系,因为这些东西都会影响到空气的 折射率。

也因为空气温度不同,折射率不同,才会产生这种现象,比如说夏天市区内大塞车也可以看到,甚至还会强烈到在车身上留下投影(或者确切点说是光线被 折射差 扭曲后不均匀地打在车上)因为汽车周围排放的热量,太阳照射后地表的高温,都和周围温度稍低的空气产生折射反差。

其实高速飞行会造成更大的热折效应,因为热源高,排的热空气更多,可以和周围的冷空气造成明显的折射差,一些飞行记录片,和一些飞行表演片(例如雷鸟,蓝天使的高速过场,穿刺这类机动时)会出现过,但他们很少去拍尾气 XD 。

除此 折射的参照和观看距离也很重要,如果整个画面是蓝色没有一朵云的天空,再强烈的折射也看不见 XD

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发表于 2010-10-18 01:03  ·  北京 | 显示全部楼层
下面是引用japp于2010-10-17 14:11发表的:


PS 的话用 GLASS  或 Ocean Ripple (海波纹)都可以, 关键是调值大小,使用效果的时候,选区需要 羽化 大概 3-5 象素 (视片大小吧)

我记得当时做WP的时候是用 海波 ,size 大概9, Magnitude (数量)大概为 3
.......

这就去试,晚些时候上试验结果。万分感谢阿。

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发表于 2010-10-18 21:11  ·  贵州 | 显示全部楼层
做得不错啊,感谢分享

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发表于 2010-11-12 12:48  ·  北京 | 显示全部楼层
楼主高手呀  羡慕 一下
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