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楼主: neuth

[视频] [XB360]微软准备重启《世界街头赛车》!更新微软游戏工作室Boss报道!

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发表于 2010-11-7 18:46  ·  辽宁 | 显示全部楼层
这游戏玩玩还是可以的
要跟某游戏比还是省省吧

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发表于 2010-11-7 18:59  ·  北京 | 显示全部楼层
支持PGR系列  经典又要来临了

弑神者

疯狂动物城!最佳CP!

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发表于 2010-11-7 19:00  ·  重庆 | 显示全部楼层
额。。一定要找个好点的小组,。。
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发表于 2010-11-7 19:19  ·  上海 | 显示全部楼层

Re:Re:[XB360]微軟準備重啟《世界街頭賽車》!更新微軟遊戲工作室Boss報導!

下面是引用holybug于2010-11-04 16:10发表的Re:[XB360]微軟準備重啟《世界街頭賽車》!更新微軟遊戲工作室Boss報導!:
PGR這麼有質量的作品也能被$ony Fan給說成這樣,有一套啊你們

就像GT在某些M$ Fan嘴里~~彼此彼此吧~~
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发表于 2010-11-7 19:34  ·  江西 | 显示全部楼层
下面是引用immelman回旋于2010-11-07 18:46发表的:
这游戏玩玩还是可以的
要跟某游戏比还是省省吧
是你们一厢情愿比罢了。

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发表于 2010-11-7 20:02  ·  上海 | 显示全部楼层
下面是引用bbs117于2010-11-03 12:07发表的:

什么是GT文化? [s:247]

就是赛车文化。

数十家世界知名汽车制造商的授权。WRC,纳斯卡,Super GT,勒芒专业汽车赛事的授权。超过50条赛道,上千1000款车型,号称汽车博物馆,游戏用每一辆车的外观,发动机声音,性能都完全根据真车采集的数据制作,体现了每一辆车的细节差异。

靠改是三辈子都改不出这水准,纯粹的态度问题。
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发表于 2010-11-7 21:14  ·  江西 | 显示全部楼层
下面是引用伊邪那岐命于2010-11-07 20:02发表的:


就是赛车文化。

数十家世界知名汽车制造商的授权。WRC,纳斯卡,Super GT,勒芒专业汽车赛事的授权。超过50条赛道,上千1000款车型,号称汽车博物馆,游戏用每一辆车的外观,发动机声音,性能都完全根据真车采集的数据制作,体现了每一辆车的细节差异。
.......
世界数十家知名汽车制造商:光法拉利就少了N多车,某赛车游戏比他要多,某赛车游戏是53家厂商。
50条赛道:不到20个场景的50条赛道,某赛车游戏比他多,是21个场景,138条赛道。
上千款车:N多同一辆车,不同型号的情况;新车太少,光某赛车游戏的DLC加起来就比他新车好车多。
每一辆车外观都不一样:废话,赛车游戏都是这样,奥迪TT和R8肯定外观不一样;还有就是和上面说的一样,N多车,不同型号。
发动机声音各不相同:恩,其实某游戏也是如此罢了,见怪不怪。
性能完全根据真车采集数据:拟真赛车均是如此,见怪不怪。某游戏还能对调教后的性能进行物理计算,得到很多关键性的性能指标。
WRC:就像F1授权一样,sony已经丢掉了WRC官方授权,给了ISC,你那WRC是虚构的了,恩,而且还是半吊子。还不如玩尘埃2。
纳斯卡:还是半吊子。官方有赛道100多条,GT5总共才50多条赛道。估计纳斯卡赛道有个一两条就不错了。
勒芒24小时耐力:规则相对简单,有勒芒赛道的赛车游戏估计都能模拟。玩24小时,悲剧了。
super GT:日本的东西,授权给GT5太正常了,但估计也是半吊子,赛道肯定不全。
其实GT5东西很多都有,可惜很多都是半吊子,因为很多赛事基本就能做一个游戏了(最大的WRC丢了,不用塞很多东西了,轻松多了);加上fans们的YY功力深厚,就好比看了一段GT5的车辆风洞的CG动画(没错,是CG动画哦,就多了几条白色的气流),就能YY出sony准备搞模拟风洞发展汽车产业了,彻底把众多世界级知名汽车制造商的模拟软件远远抛在后面吃屁,清醒点吧。多了解一下别的赛车游戏,你会发现,你心目中的神,并不是那么神。
多了解一下其他开发赛车游戏的开发组,你会发现都是爱车的人,不存在态度的问题;而且不是开发时间久,就表示态度好,这是两码事。
哦,对了,顺便说一句,这是PGR5的帖子,不是GT5的帖子,要做广告,自己发帖或是到GT5的帖子里面去做吧。
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发表于 2010-11-7 21:17  ·  北京 | 显示全部楼层
下面是引用伊邪那岐命于2010-11-07 20:02发表的:


就是赛车文化。

数十家世界知名汽车制造商的授权。WRC,纳斯卡,Super GT,勒芒专业汽车赛事的授权。超过50条赛道,上千1000款车型,号称汽车博物馆,游戏用每一辆车的外观,发动机声音,性能都完全根据真车采集的数据制作,体现了每一辆车的细节差异。
.......
说白了,FM3和GT的差距就象KZ和光环的差距是一样大的

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发表于 2010-11-7 22:13  ·  上海 | 显示全部楼层
下面是引用xls00015于2010-11-07 21:14发表的:

世界数十家知名汽车制造商:光法拉利就少了N多车,某赛车游戏比他要多,某赛车游戏是53家厂商。
50条赛道:不到20个场景的50条赛道,某赛车游戏比他多,是21个场景,138条赛道。
上千款车:N多同一辆车,不同型号的情况;新车太少,光某赛车游戏的DLC加起来就比他新车好车多。
每一辆车外观都不一样:废话,赛车游戏都是这样,奥迪TT和R8肯定外观不一样;还有就是和上面说的一样,N多车,不同型号。
.......

53家知名厂商?
WRC授权?RBR后这么多年出过啥像样的WRC游戏?
GT5一共50条赛道?你玩过了?
反正你这种随口确认文曲星是1280X720的YY王,谁也不当真。

你要把所有赛车游戏优点加起来去比,GT的确难了点
下面是引用ipv6于2010-11-07 21:17发表的:

说白了,FM3和GT的差距就象KZ和光环的差距是一样大的

一个是销量差距,一个是游戏销量全方位差距。
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发表于 2010-11-7 23:34  ·  北京 | 显示全部楼层
下面是引用伊邪那岐命于2010-11-07 22:13发表的:


一个是销量差距,一个是游戏销量全方位差距。
差距其实是差不多大的,比如说,你敢比Game Rankings的分数么?这样才公正,你总不能拿"索饭标准"比吧……
殊不知PS2上的神作GT4的总评成绩已经比不过XBOX上的FM了——当然,这也不能就说FM比GT强了,只是差距不像某饭说的那么大
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