B-Spec Nascar 全金技巧分享（GT5）

广州ty · 发表于 2011-1-9 00:59 · 广东

本帖最后由广州ty 于 2011-1-9 01:34 编辑

本来早两天就约了坛子里的某人对战，却因这家伙胆子变小了不敢来，时间空着就写一下 B-Spec 里的 Nascar 全金通关技巧吧！

先说一下车子的调整，5场比赛里除了第2场，其余4场赛事皆可用相同的调车参数应战。

空气动力学  前35 后55
变速器设定  最高车速 410 (第2场比赛需调成370)
限滑差速器  10-40-30
刹车前1  后0

悬挂设定
车高前后均为 -15
弹簧系数  前18.5  后18.5
避震器四个参数都是 8
平衡杆  前后都是 6
外倾角  前2.0 后1.0 (第2场比赛，后需调成6.0)
束角  不用管

参数再调，也只是作为辅助，作为车队主管，在适当时机下达适当的命令才是最重要的。在电脑车手级别为26下进行比赛，除了第二场外，其余各场都只需要不断催谷车手“加快步调”或“超越”即可。

而在关键第二场赛事中，再头三圈时，可与其他场次一样频繁下达“加快”的指令，一旦取得首位后，便不能再下达“加快”指令，而是要让电脑车手的状态停留在兴奋与冷静的中间，然后不断下达“保持步调”的指令，只需这样操作，在第二场在完赛时，起码可以抛离第二名9秒以上。因为蛮多玩家会一直让电脑车手极度兴奋，在连续S弯就不断打滑，轮胎也会在完赛前报废。

当然，玩 B-Spec 的 Nascar 可不想玩耐力赛那般，开着挂机就能赢，稍不留意就会被敌车超越，需要频繁下达指令。

就写这么多，继续练X1金牌去咯~~~

显示全部楼层 · 发表于 2011-1-9 01:19 · 上海

X1金牌感觉就像过弯在于拼搏！哈哈

hanlingxiyue · 发表于 2011-1-9 02:15 · 浙江

本帖最后由 hanlingxiyue 于 2011-1-9 02:17 编辑

等B模式车手等级高了...然后每场判断路况来调节下齿轮比就好了...轻松的很,调校都省了...
当初车手20+级时怎么都开不过...35级去一次性全金了...

da21607 · 发表于 2011-1-9 05:21 · 澳门

广州ty 发表于 2011-1-9 00:59
本来早两天就约了坛子里的某人对战，却因这家伙胆子变小了不敢来，时间空着就写一下 B-Spec 里的 Nascar 全 ...

话说刚试过，我的驾驶员33级，没办法可能有点高。前面一路顺风。最后一关如同A模式一样很蛋疼！第一转瞬即逝，很难那个把握。夜深了，总觉得自己说话怪怪的。。。。。

广州ty · 发表于 2011-1-9 11:09 · 美国

回复 da21607 的帖子

最后一关只需要不断下达指令加快步调和超越即可，拿了第一排位后依旧不能松懈，还是要不断下达加快步调的。

rczy · 发表于 2011-1-9 11:16 · 上海

LZ这ID让我想到了BestMotoring.CN的版主。。。

skyking001 · 发表于 2011-1-9 12:10 · 澳大利亚

和楼上一样字数V8 4.5

kinshin · 发表于 2011-1-9 19:14 · 北京

中间三关有一个小技巧，利用换胎，前面2/3只要跟住，然后进站一次，会发现你的车手的圈速比ai快了近10秒，很容易就夺冠了

da21607 · 发表于 2011-1-9 19:22 · 澳门

广州ty 发表于 2011-1-9 11:09
回复 da21607 的帖子

最后一关只需要不断下达指令加快步调和超越即可，拿了第一排位后依旧不能松懈，还 ...

的确是，终于全金了！！

显示全部楼层 · 发表于 2011-1-9 22:00 · 北京

B模式所有比赛已经全金了，不知为啥那个耐力赛系列还不出来，不过出来了我也不敢玩。。。

		自动登录	找回密码
密码			注册

B-Spec Nascar 全金技巧分享（GT5）

评分