上海轨交10号线事故伤员总数上升到260人，分别送往四家医院治疗。

zeonic · 发表于 2011-9-27 18:12 · 上海

尼玛之后做地铁不敢再无支撑脱手站立了啊。。。。。。。。。。。

mmk3 · 发表于 2011-9-27 18:13 · 上海

zeonic 发表于 2011-9-27 18:12
尼玛之后做地铁不敢再无支撑脱手站立了啊。。。。。。。。。。。

要找中间的车厢上车啊，冲击力小点

kmax臭作 · 发表于 2011-9-27 18:29 · 香港

应该参照铁盗布做法，通车为上，把车体拉出去埋了，救人就算了。

zeonic · 发表于 2011-9-27 18:29 · 上海

mmk3 发表于 2011-9-27 18:13
要找中间的车厢上车啊，冲击力小点

看来喜欢坐车头的习惯要改啊。。。。。。。。。。
以后要戴安全帽坐地铁。。。。。。。。。。

xna · 发表于 2011-9-27 18:30 · 日本

是啊，入站时配送安全帽，出站时反还。

天地の美神 · 发表于 2011-9-27 18:36 · 北京

今年趴铁轨的老出事啊

xna · 发表于 2011-9-27 18:50 · 日本

本帖最后由 xna 于 2011-9-27 18:50 编辑

这个是必然。管理体制和建设已经脱节了。配合不起来了。

举个不恰当的例子，一个人在生长的时候，左脚（管理体制）和右脚（建设）都在生长，左脚1m，右脚1m的时候很协调的可以跑，左脚1m不长，可右脚已经长到1.3m的时候，想想可能不摔跤吗？

什么偶然呀，什么“今年铁路部门真倒霉啊！”之类的论调，好比算命一样荒谬。

gow_ngs · 发表于 2011-9-27 19:33 · 湖南

又见生命的奇迹……

八月雪 · 发表于 2011-9-27 21:53 · 福建

祝愿，祈福，一切都好！

御神氷 · 发表于 2011-9-27 21:58 · 上海

小栗旬发表于 2011-9-27 17:45
有钱有空搞什么名不副实的地铁安检，还不如先把本职工作做做好。每年一次大事故，小故障则是天天有。运营安 ...

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上海轨交10号线事故伤员总数上升到260人，分别送往四家医院治疗。

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