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楼主: 花朵

皇牌空战好难啊~

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发表于 2005-7-13 12:27  ·  重庆 | 显示全部楼层
转得慢的难打……

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A9 Air Force 长机

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发表于 2005-7-13 13:02  ·  未知 | 显示全部楼层
总之就是低速+强机炮吧~~~~

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发表于 2005-7-13 14:11  ·  河北 | 显示全部楼层
下面是引用RPWT于2005-07-13 12:05发表的:
對的,飛得慢的飛機打8492最強。我用教練機只用3:45就全滅了他們


8492最難打的飛機是F-4G和mig-21bis
不过被锁后直线很难甩掉导弹就是了。。。- -

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发表于 2005-7-13 19:17  ·  浙江 | 显示全部楼层
我刚刚玩了几关,是easy,飞时不知道自己上面是天还是下面是天,转的分不清方向
请问怎样区分飞机转成什么角度了,还是凭只觉或者看地形

征服者

52飞行大队赤色燕子中队

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发表于 2005-7-13 20:33  ·  广东 | 显示全部楼层
下面是引用hzf23于2005-07-13 19:17发表的:
我刚刚玩了几关,是easy,飞时不知道自己上面是天还是下面是天,转的分不清方向
请问怎样区分飞机转成什么角度了,还是凭只觉或者看地形

这个刚开始的话要基本上要看屏幕上的指示……建议使用第一主观视角……
这个时候屏幕上有很多的横线……这些处于屏幕中间的横线的状态就是表示你的飞机目前的飞行姿态的……

一般飞机的飞行姿态分为横向角度和纵向角度……飞机的空中的动作都是这两个东西组合而来的……

飞机横向水平的话 ……横线也就是水平的了……如果飞机横向方向有倾斜的话(摇杆左或者右)……这些横线也会朝着相应的方向倾斜……

简而言之呢……横线就是水平线了……

另外横线的两端是标明了角度的,上为正,最大为90度,下为负,最大为-90度,屏幕正中所对的横线所标明的度数就是机头位置指向的角度……
当0度的横线处于中间位置时,表明飞机的纵向水平……
如果飞机抬头(方向杆向下),横线度数也会由小变大,如果飞机低头(方向杆向上),横线的度数就会由大变小……

很多时候纵向位置和横向位置都是组合在一起出现的……这个就要靠自己驾驶熟练度了……

其实这个也只是基本上的判别……熟练以后……往往是直接以要要攻击的目标作为坐标原点在飞行……而不会特别的去强调自己处于什么样的飞行姿态了……

圣骑士

米蘭王朝——空の軌跡

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发表于 2005-7-13 20:45  ·  天津 | 显示全部楼层
下面是引用hzf23于2005-07-13 19:17发表的:
我刚刚玩了几关,是easy,飞时不知道自己上面是天还是下面是天,转的分不清方向
请问怎样区分飞机转成什么角度了,还是凭只觉或者看地形
什么都不用,R2+L2切换自动驾驶就可以了。。。。
除非你玩街机模式,那里的感觉有点飘。。。

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发表于 2005-7-13 22:57  ·  河南 | 显示全部楼层
下面是引用hzf23于2005-07-13 19:17发表的:
我刚刚玩了几关,是easy,飞时不知道自己上面是天还是下面是天,转的分不清方向
请问怎样区分飞机转成什么角度了,还是凭只觉或者看地形
即使是高手,不看仪表(平显)也有撞地的时候.
三维空间感觉是一种非常抽象的知觉,是需要刻苦锻炼才能掌握的.除了平显所提供的倾角信息以外,高度计也可以帮助你判断天和地.你可以采用如下方法锻炼你的三维空间感:先看别人玩,同时用右手比出飞机的姿态.当你能够实时的比出飞机的姿态后,自己玩同时在心里将右手抽象出来.一般到这时几乎就不会在出现分不清天地的情况了,最后再学习飞行同时偶尔扫描仪表,同时可以练习一些特技动作,至于空中格斗,放到最后在练习.

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发表于 2005-7-14 08:36  ·  河北 | 显示全部楼层
下面是引用blueskies于2005-07-13 22:57发表的:
  
即使是高手,不看仪表(平显)也有撞地的时候.
三维空间感觉是一种非常抽象的知觉,是需要刻苦锻炼才能掌握的.除了平显所提供的倾角信息以外,高度计也可以帮助你判断天和地.你可以采用如下方法锻炼你的三维空间感:先看别人玩,同时用右手比出飞机的姿态.当你能够实时的比出飞机的姿态后,自己玩同时在心里将右手抽象出来.一般到这时几乎就不会在出现分不清天地的情况了,最后再学习飞行同时偶尔扫描仪表,同时可以练习一些特技动作,至于空中格斗,放到最后在练习.
还有新手最好要用机后追尾视点~

退伍者

懒得回帖......

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发表于 2005-7-14 15:49  ·  天津 | 显示全部楼层
座舱视角才是王道~~~

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发表于 2005-7-15 14:32  ·  重庆 | 显示全部楼层
4代追尾视角相当容易栽啊……
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