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请教一个飞机专业词汇

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 楼主| 发表于 2005-7-21 14:15  ·  上海 | 显示全部楼层 |阅读模式
我经常在一些文章中看到推重比这个词,一直不太明白,有谁知道这个词的真正含义是什么?还有这个比值是越接近1越好,还是越接近0越好?虽然可能和游戏没有太大的关系,不过还是希望能知道答案.

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发表于 2005-7-21 14:30  ·  广东 | 显示全部楼层
推力/重量的比值
0的情况是没装发动机........1的情况是,根据我初中的物理知识,飞机会在原地不动.....

以上纯属玩笑....-0-

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发表于 2005-7-21 14:44  ·  上海 | 显示全部楼层
嗯,推重比1的時候飛機是勻速的(不計其他阻力)。當然你原速度是0的話,這時同樣是0。

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发表于 2005-7-21 14:47  ·  未知 | 显示全部楼层
说的是呀,
推重比越大飞机推力越强,
Su-27可以达到8,
F-22达到10以上,
恐怖吧~~~

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 楼主| 发表于 2005-7-21 14:51  ·  上海 | 显示全部楼层
原来是可以超过1的啊,我还以为只能在0到1之间呢.那么这个数值能代表这架飞机机动性能好吗?或者是其它什么意思?

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发表于 2005-7-21 14:53  ·  上海 | 显示全部楼层
什麽範圍?作戰半徑?

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 楼主| 发表于 2005-7-21 14:58  ·  上海 | 显示全部楼层
我的意思是像F-22这样的飞机它的推重比一般是在多少,就像前面楼上说的有的可以超过10,顺便问一下,如果瞬间把马力开到最大,飞行员的脖子不会断吧?

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发表于 2005-7-21 15:03  ·  未知 | 显示全部楼层
有一定危险,但不会断掉,
一般情况下不会这样,
再说飞机的加速还没有F-1方程式快~~~

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发表于 2005-7-21 15:07  ·  上海 | 显示全部楼层
推重比一般都是算最大推重比的。(不是最大就沒意義了,額定推力以内推力大小是可以自由變化的)
F/A-22的發動機推重比10,飛機推重比1.1


至於飛行員受的G力,某些機動動作的G力比直綫加速高的多,畢竟直綫加速時F/A-22的推重比不過1.1,飛行員受到的G力才1g多一點。航母的彈射G力高多了。何況還有綫性座椅和增壓服來平衡飛行員所受的G力

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 楼主| 发表于 2005-7-21 15:27  ·  上海 | 显示全部楼层
原来是这样啊,那么如果推重比很大的话对飞机哪方面的性能影响最大呢?
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