一直很疑惑 为何中国没有宝马奥迪这样的汽车

zyku_2004

航天飞机有了 蛟龙有了 歼10轰8也有了 为何造不出一辆好车

东方不败

红旗........................

zyku_2004

东方不败 发表于 2012-7-27 10:56
红旗........................

红旗算个*** 。。。。。。。。。。。

舞

一个连汽车发动机都造不清楚的国家你还想要高端汽车品牌？什么航天飞机啊，还和日本，北约啊差很多，人家一个企业的科技储备可能都比我们国家强

zyku_2004

舞 发表于 2012-7-27 10:59
一个连汽车发动机都造不清楚的国家你还想要高端汽车品牌？

就是很纳闷阿 神州发动机比汽车的复杂吧 战斗机的发动机比汽车的复杂吧  

cheanty

军工没有你想象的那么神，只是没人报道而已

舞

zyku_2004 发表于 2012-7-27 11:02
就是很纳闷阿 神州发动机比汽车的复杂吧 战斗机的发动机比汽车的复杂吧

汽车发动机是量产的。。。。。火箭发动机你搞1000个零件有1个合格就行，你汽车发动机不能搞1000个零件，然后要一个合格的其他的报废吧，所以是不一样的,火箭发动机我们可能连棒子都比不上，人家现在都玩固态的了，更别说日本了,战斗机发动机我们好像一直都是买的，还是几百小时就报废那种

舞

你要指望国企那种来正兴我国工业就不要指望了，,一个吉利比那所谓的一汽，上汽都强，军工同理，什么科学院基本就是养老的地方

舞

其实就是批量加工精度不行，导致寿命堪忧,航空发动机也一样，人家北约的高精度机床根本不卖给你，高精度机床人家的定义是战略物资

cheanty

舞 发表于 2012-7-27 11:10
你要指望国企那种来正兴我国工业就不要指望了，,一个吉利比那所谓的一汽，上汽都强，军工同理，什么科学院基 ...

吉利传有一个很有意思的细节，当然我也记不准确了：吉利老总买了几辆车，全给拆了装，装了拆，最后做出了第一辆成品车门还是方形的，最后成功做出一辆车后，兴奋地准备生产自己的车，结果一盆冷水，民营当时还不能批准造车（好像是这样，反正造车的许可没有批下来），于是郁闷的吉利把这一些技术用于造轻骑（大家应该知道那个吧，腿可以坐进去的）

我说这事也就是说明，大部分事都是想做能做的人没有许可，许可可以做的人不想做，天天拿着经费看报纸-------这个现象不难理解，明显资源配置错位了，即使现在已开门30年仍然普遍存在。